Neptun Werft: Một ví dụ phù hợp về hệ thống quản lý tích hợp

CONTENT

• Hơn 1.500 tàu kể từ năm 1850
• Mốc quan trọng: Hợp nhất với MEYER WERFT
• Công nghệ đóng tàu phức tạp
• Tuân thủ ngày giao hàng như một yếu tố chi phí
• Hệ thống quản lý tích hợp
• Tổng hợp tài nguyên
• Lý do để quản lý an toàn và sức khỏe môi trường và nghề nghiệp được chứng nhận
• An toàn và sức khỏe tại nơi làm việc
• Thuyết phục khi chuẩn bị cho chứng chỉ
• Yếu tố thành công truyền thông nội bộ
• Ưu tiên các biện pháp
• Hệ thống quản lý tích hợp: quản lý hàng đầu trên tàu
• Pháp luật nghiêm minh về bảo vệ môi trường
• Biện pháp phòng cháy chữa cháy và bảo vệ môi trường
• Các biện pháp an toàn vệ sinh lao động
• Kiểm soát và theo dõi các biện pháp
• Đánh giá chứng nhận bởi DQS xác nhận sự phù hợp
• NEPTUN WERFT - một ví dụ về hệ thống quản lý tích hợp
• Ngày 30 tháng 9 năm 2001: ISO 45001 đã thay thế BS OHSAS 18001

Trong một chuyến tham quan cơ sở được bảo đảm an toàn của NEPTUN WERFT ở quận Rostock của Warnemünde, thoạt đầu người ta không thấy quá nhiều về truyền thống lâu đời của công ty. Toàn cảnh được chủ đạo bởi phòng sản xuất mới, được hoàn thành vào mùa xuân năm 2018. Và nó gây ấn tượng với kích thước: dài 181 mét, rộng 71 mét và cao 57 mét cho phép xây dựng các mô-đun phòng động cơ nổi khổng lồ cho các địa điểm của MEYER WERFT ở Papenburg trên Ems và MEYER TURKU (Phần Lan). Nhưng một cái nhìn thoáng qua về logo của xưởng đóng tàu ở mặt trước của tòa nhà đầy ấn tượng sẽ cho thấy lịch sử của địa điểm này thực sự như thế nào. Giờ đây, ISO 14001 (bảo vệ môi trường) và ISO 45001 (an toàn lao động) đã được thêm vào hệ thống quản lý tích hợp của công ty truyền thống.

Hơn 1.500 tàu kể từ năm 1850

NEPTUN WERFT được thành lập vào năm 1850 với tư cách là nhà máy đóng tàu và máy móc, vào thời điểm đó không có hậu tố tên "NEPTUN", chỉ được thêm vào năm 1890 trong quá trình công ty chuyển đổi thành công ty cổ phần. Giống như nhiều công ty truyền thống khác của Đức, NEPTUN WERFT đã có một lịch sử đầy biến cố trong nhiều thập kỷ, điều này được phản ánh không nhỏ trong việc chế tạo các loại tàu khác nhau được đưa vào sử dụng qua các thời đại. Kể từ khi thành lập, nhà máy đóng tàu đã đóng hơn 1.500 con tàu và sửa chữa gấp nhiều lần con số đó.

Công nghệ đóng tàu phức tạp

Milestone: Sáp nhập với Meyer Werft

Một cột mốc quan trọng trong lịch sử gần đây của NEPTUN là sự hợp nhất vào MEYER WERFT vào năm 1997, từ đó hoạt động dưới tên MEYER Group. Sự hợp nhất này cho phép NEPTUN WERFT chuyên đóng các tàu du lịch đường sông hoàn chỉnh (từ năm 2002) và các mô-đun buồng máy nổi nói trên cho các tàu du lịch biển, được đóng ở Papenburg và Turku (Phần Lan) - cả hai đều là cơ sở cho ngày nay thành công.

Các khối phòng máy được lắp ráp từng lớp và chứa tất cả các hệ thống động lực và cung cấp: động cơ tàu, máy phát điện, công nghệ sưởi và điều hòa không khí và các bồn chứa khí tự nhiên hóa lỏng (LNG). NEPTUN WERFT và MEYER WERFT là những công ty đóng tàu đầu tiên trên thế giới sử dụng công nghệ LNG tinh vi và thân thiện với môi trường cho những con tàu như vậy.

Tổng cộng 23 tàu du lịch mới sẽ được đóng tại các nhà máy đóng tàu ở Papenburg, Rostock và Turku vào năm 2024. Các tàu du lịch đường sông, chủ yếu đi ở Đức và Pháp sau khi hoàn thành, sẽ được sản xuất hoàn toàn tại Rostock, từ thân tàu đến trải thảm trong các cabin.

Tuân thủ ngày giao hàng như một yếu tố chi phí

Tất cả điều này không chỉ đòi hỏi nhiều bí quyết kỹ thuật, mà còn cả việc quản lý tập trung vào thời gian, hiệu quả và an toàn. Các công ty vận tải giao nhận tàu du lịch muốn ra khơi vào ngày bàn giao đã thỏa thuận - với một con tàu đã đặt đầy đủ thường được thiết kế cho hàng nghìn hành khách và phải đáp ứng các tiêu chuẩn cao nhất về chất lượng và an toàn.

Do đó, mô-đun nổi từ Rostock phải đến đích đúng giờ để cài đặt thêm. Đồng thời, phải đảm bảo rằng tất cả các quá trình làm việc có thể được thực hiện một cách tuyệt đối an toàn cho lực lượng lao động cũng như cho môi trường.

NEPTUN WERFT đang thực hiện mục tiêu này thông qua hệ thống quản lý được chứng nhận theo tiêu chuẩn ISO - chính xác hơn là: thông qua hệ thống quản lý tích hợp (IMS).

Hệ thống quản lý tích hợp

Để đạt được mục tiêu an toàn về chất lượng của tất cả các quá trình, đặc biệt là về việc tuân thủ thời hạn, công ty đã thực hiện cả hệ thống quản lý chất lượng theo tiêu chuẩn ISO 9001 và hệ thống quản lý năng lượng theo tiêu chuẩn ISO 50001 trong 2015. Ví dụ, sau này, để tăng hiệu quả sử dụng năng lượng và giảm chi phí.

Hệ thống quản lý tích hợp (IMS) với ISO 14001 về quản lý môi trường (EMS) và ISO 45001 về sức khỏe và an toàn nghề nghiệp (OHSAS).

Tổng hợp tài nguyên

Ý định đằng sau nó:

Điều kiện tiên quyết cho điều này: một cái nhìn tổng thể về công ty và định hướng quy trình nhất quán trong các hoạt động và thủ tục riêng lẻ. Nhưng cũng có các cuộc đánh giá chung, đồng thời bởi các đánh giá viên có nhiều trình độ để xác định tiềm năng cải thiện tích hợp.

Việc đánh giá để cấp chứng chỉ dựa trên các yêu cầu của ISO 14001 và ISO 45001 đã diễn ra vào tháng 9 năm 2019. Do đó, NEPTUN WERFT cung cấp một ví dụ điển hình về hệ thống quản lý tích hợp.

Nhiều lý do để quản lý an toàn và sức khỏe môi trường và nghề nghiệp được chứng nhận.

Làm việc tại nhà máy đóng tàu có liên quan đến một số nguy cơ (tai nạn) do sản xuất, bao gồm:

• Hoạt động ở độ cao lớn (nguy cơ ngã)
• Hoạt động trong không gian hạn chế, ví dụ: trong các ô trống để nổi (khí / nhiệt)
• Vận chuyển hàng hóa nặng bằng cần trục (dầm thép đến 600 tấn),
• Vận chuyển bằng xe nâng (nguy hiểm do giao thông trong và ngoài hội trường)
• Tăng nguy cơ hỏa hoạn, ví dụ: do công việc hàn (tia lửa bay)
• Làm việc trên bờ quay đến đường thủy Warnow, ví dụ: phần di chuyển, chạy thử tàu
• Phát thải không khí trên trang web, ví dụ: từ xe nâng động cơ diesel

Điều quan trọng không kém, đặc biệt là về nghĩa vụ pháp lý, hình ảnh bên ngoài tích cực và trách nhiệm cơ bản của một công ty công nghiệp nặng, là cách tiếp cận có ý thức đối với các vấn đề môi trường. Các từ khóa ở đây, chẳng hạn như hỏa hoạn, chất độc hại, bảo vệ nguồn nước (ví dụ: tai nạn) và sử dụng năng lượng.

An toàn và sức khỏe tại nơi làm việc: Một tài sản trong việc tuyển dụng công nhân lành nghề

Tiến sĩ Moritz Achilles, người chịu trách nhiệm về hệ thống quản lý tích hợp của NEPTUN WERFT và kể từ tháng 8 năm 2019, cũng của MEYER WERFT, liệt kê chủ yếu các khía cạnh cổ điển làm động cơ cho việc giới thiệu và chứng nhận hệ thống quản lý môi trường và OHSAS:

• Các biện pháp phòng ngừa để duy trì sức khoẻ của nhân viên, cũng như liên quan đến quản lý sức khoẻ nghề nghiệp
• Phát hiện sớm và do đó giảm thiểu rủi ro tai nạn và sản xuất
• Tuân thủ các yêu cầu và nghĩa vụ pháp lý (tuân thủ)
• Nâng cao nhận thức về các vấn đề môi trường và an toàn lao động
• Bảo tồn tài nguyên
• Xác định hoặc giảm thiểu các khía cạnh môi trường có thể bị ảnh hưởng

Và cũng có những lợi thế so với các đối thủ cạnh tranh: Các chuyên gia có năng lực cao - một mặt hàng khá hiếm ngày nay - chắc chắn sẽ thích một nơi làm việc an toàn rõ ràng hơn là một môi trường có thể không được tổ chức nhất quán theo các yêu cầu của OHSAS.

Điều tương tự cũng áp dụng cho việc hợp tác với các nhà thầu, ví dụ: để hoàn thiện nội thất của tàu du lịch đường sông. Cuối cùng, toàn bộ nhà máy đóng tàu được hưởng lợi từ một IMS (hệ thống quản lý tích hợp) hoạt động hiệu quả.

Thuyết phục khi chuẩn bị cho chứng chỉ

Việc chuẩn bị để được cấp chứng chỉ tuân theo một cách tiếp cận có hệ thống theo trình tự cổ điển: Sau khi xem xét toàn diện hai tiêu chuẩn ISO 14001 và ISO 54001 và trình độ chuyên môn tiếp theo của các cán bộ hệ thống quản lý (Môi trường: Angelina Penzenstadler, OHSAS: Jan Niemann), bước tiếp theo là giải thích các yêu cầu liên quan đến tình hình cụ thể tại xưởng đóng tàu.

Một công ty liên kết của Tập đoàn MEYER, ND Coatings GmbH, chuyên về bảo vệ chống ăn mòn, xử lý bề mặt và cách nhiệt trong tập đoàn, được coi là tiêu chuẩn cho việc triển khai. Với mục đích này, một chuyên gia tư vấn cũng đã  đến, người mà thông qua công việc của mình trong ngành, đã mang lại cho anh ta những kiến thức cần thiết để thực hiện các yêu cầu tiêu chuẩn tại NEPTUN WERFT.

Yếu tố thành công truyền thông nội bộ

Bước tiếp theo là bắt đầu trao đổi thông tin nội bộ về việc thực hiện các yêu cầu EMS và OHSAS, tập trung vào việc nêu bật các lợi ích liên quan. Ví dụ, để đạt được mục đích này, các cuộc họp thường xuyên được tổ chức ở cấp quản lý và vô số cuộc thảo luận cá nhân được tổ chức ở cấp quản lý. Sau đó, nhiệm vụ của họ là thông báo cho nhân viên của mình, nhưng trước tiên không phải thường xuyên thuyết phục họ về ý thức của dự án.

Các nhân viên lâu năm nói riêng đã có những dự đoán trước  nhất định, ví dụ: vì sợ hãi (hoặc "cảm thấy") công việc bổ sung hoặc vì những ưu điểm của hệ thống quản lý tích hợp đơn giản là không được công nhận.

Một vấn đề khác là sự ra đời của các cấu trúc và phương pháp làm việc mới và nỗ lực bổ sung có thể có trong tài liệu, tuy nhiên, tỷ lệ này khá thấp do sự hài hòa với các tài liệu của MEYER WERFT (nơi đặt toàn bộ tài liệu bảo trì).

Nhận thức mới được tạo ra

Cuối cùng, tất cả nhân viên đều có thể được đưa lên tàu, đặc biệt là vì các lập luận liên quan đến tuân thủ, bảo vệ môi trường và an toàn lao động có thể mang lại nhận thức mới về các chủ đề liên quan. Sự tham gia nhất quán và thuyết phục của nhân viên sau đó cũng góp phần đáng kể vào việc hình thành các ý tưởng và cách tiếp cận giải pháp có tham chiếu đến từng nơi làm việc, cho đến chi tiết cuối cùng.

Ưu tiên các biện pháp

Sau khi so sánh mục tiêu / thực tế, ví dụ, các biện pháp sẽ được đưa ra đã được xác định, các biện pháp mở được ưu tiên, các kế hoạch dự án riêng lẻ được lập và thực hiện trong chu trình PDCA được thực hiện. Điều này cũng bao gồm việc giới thiệu một hệ thống báo cáo hiệu quả để xác định và giải quyết sự không phù hợp.

Các biện pháp tập trung vào các khía cạnh điển hình của xưởng đóng tàu được đề cập ở trên: chữa cháy, vật liệu nguy hiểm, bảo vệ nguồn nước và sử dụng năng lượng cho khu vực môi trường, và làm việc trên cao và trong không gian hạn chế, cũng như công việc hàn và đốt, các cấu kiện lớn và tải nặng cho khu vực an toàn vệ sinh lao động.

Hệ thống quản lý tích hợp: Lãnh đạo cao nhất trên tàu

Trong quá trình thực hiện các biện pháp, nhóm IMS, theo nghĩa rộng hơn, bao gồm Giám đốc Tuân thủ, Lena Meyer, có trụ sở tại MEYER WERFT ở Papenburg, và Cán bộ Quản lý Năng lượng, Jan Schepers, người cũng làm việc ở đó, đã tìm thấy những giải pháp thú vị.

Ban quản lý  của NEPTUN WERFT, người mà Tiến sĩ Moritz Achilles báo cáo trực tiếp với tư cách là người chịu trách nhiệm về IMS, hành động một cách mẫu mực:

Điều này được thực hiện với "đánh giá GL" đặc biệt, ngẫu nhiên không báo trước (xem bên dưới) và cung cấp nguồn nhân lực và tài chính.

Luật bảo vệ môi trường nghiêm ngặt

Trong quá trình chuẩn bị cho chứng nhận ISO 14001 và ISO 45001, nhà máy đóng tàu đã thực hiện một số biện pháp; các biện pháp bắt buộc được thiết kế để tuân thủ các luật và quy định liên quan được coi là đương nhiên và không được đề cập cụ thể.

Ở các nước công nghiệp phát triển phương Tây, đặc biệt là Đức, tình hình luật pháp liên quan đến bảo vệ môi trường và đặc biệt là an toàn và sức khỏe nghề nghiệp tương đối nghiêm ngặt. Trong một số trường hợp, chúng thậm chí còn khắt khe hơn các yêu cầu tiêu chuẩn. Do đó, các yêu cầu được thực hiện cũng tạo ra mức độ chắc chắn cao về mặt pháp lý ở đây.

Biện pháp phòng cháy chữa cháy và bảo vệ môi trường

Ví dụ, đây là một lựa chọn các biện pháp phòng cháy chữa cháy và bảo vệ môi trường:

• Mở rộng toàn diện đội chữa cháy xưởng đóng tàu từ 10 lên 21 thành viên
• Bổ sung trang thiết bị và mua lại hai phương tiện chữa cháy
• Tăng số lượng thiết bị báo cháy di động trong hội trường và trên các đồ vật
• Các cuộc tập trận hàng năm với sở cứu hỏa chuyên nghiệp Rostock
• Vận hành một tàu ứng phó sự cố tràn dầu (lắp đặt các bùng nổ dầu, lấy nước bị ô nhiễm, v.v.), bốn cuộc tập trận một năm với thủy thủ đoàn 
• Tập thể dục hàng tuần để tuân thủ "quy tắc 2 phút".

Quy tắc 2 phút này quy định rằng tối đa 2 phút có thể trôi qua giữa thời điểm kích hoạt báo động và sự xuất hiện của người canh gác có trách nhiệm. Việc thực hiện quy tắc này có thể được coi là đặc biệt ở một số khía cạnh: Xét cho cùng, ban quản lý không bỏ lỡ cơ hội tự mình kiểm tra việc tuân thủ các yêu cầu liên quan đến an toàn có liên quan trong thực tế trong quá trình kiểm tra thường xuyên.

Điều này bao gồm, ví dụ, việc kích hoạt báo động cháy không báo trước. Nếu quy tắc mặc định hoặc quy tắc 2 phút không được đáp ứng, ban quản lý sẽ bắt đầu quy trình báo cáo để đưa cơ sở tuân thủ các yêu cầu pháp lý và / hoặc quy chuẩn. Những điểm không phù hợp nhỏ được đưa vào "Trình quản lý tác vụ" (xem bên dưới) và trạng thái hoàn thành được báo cáo cho văn phòng thích hợp.

Các biện pháp an toàn và sức khỏe tại nơi làm việc

Ví dụ, đây là một lựa chọn các biện pháp an toàn và sức khỏe tại nơi làm việc:

• Phát triển hơn nữa quản lý công ty đối tác
• Chuyển đổi các hướng dẫn làm việc thành các quy định chung của công ty với các quy tắc ràng buộc phù hợp với các nguyên tắc của DGUV (các quy định về phòng ngừa tai nạn theo luật định của Đức) cho các công ty đối tác
• Thành lập văn phòng trung tâm để yêu cầu các tài liệu bắt buộc về mặt pháp lý từ các công ty đối tác liên quan, cùng với việc cấp giấy phép lao động sau đó
• Xây dựng ma trận trình độ cho các giám đốc điều hành của các công ty đối tác về an toàn lao động, bảo vệ môi trường và bảo vệ sức khỏe tại nhà máy đóng tàu nhằm nâng cao nhận thức của cấp trên và cảm hóa nhân viên thực thi.

Kiểm soát và theo dõi các biện pháp

Các biện pháp thu được từ đánh giá nội bộ và bên ngoài đối với hệ thống quản lý tích hợp, các cuộc thanh tra khác và các hình thức giám sát khác được nhập và theo dõi trong trình quản lý tác vụ trực tuyến. Trong quá trình này, mỗi biện pháp được giao cho một người có trách nhiệm chịu trách nhiệm xử lý hoặc thực hiện. Ưu điểm của phương pháp này:

• Tính minh bạch - tất cả các điều chỉnh của người dùng đều được ghi lại
• Trách nhiệm được làm rõ, hành động có thể được theo dõi
• Tiết kiệm đáng kể thời gian giao tiếp qua e-mail trong Outlook
• Trạng thái hiện tại có thể được xem bất cứ lúc nào
• Tạo hệ thống báo cáo nhanh hơn và đơn giản hơn thông qua việc tạo hệ thống bộ lọc một lần
• Bảo mật pháp lý được đảm bảo bởi các trường bắt buộc tương ứng

Đánh giá chứng nhận bởi DQS xác nhận sự phù hợp

Cuối cùng, từ ngày 12 đến ngày 20 tháng 9 năm 2019, đánh giá chứng nhận của DQS đã diễn ra tại NEPTUN WERFT. Trong quá trình này, tình hình cụ thể trong cả ba ca và vào cuối tuần đã được lập bản đồ trong tám ngày. Những người có trách nhiệm của NEPTUN WERFT cùng với đánh giá viên DQS và tác giả của bài báo này rất hài lòng với quá trình đánh giá.

Manfred Ossevorth, Giám đốc điều hành của NEPTUN WERFT, nói theo cách này đối với các cộng sự của ông ấy:

"Các nhân viên của NEPTUN WERFT là tài sản quý giá nhất của chúng tôi; nhờ họ mà các sản phẩm của chúng tôi đạt được chất lượng cao cấp. giới thiệu các biện pháp phòng ngừa và cải tiến liên tục.
Bằng cách này, chúng tôi không chỉ đảm bảo tỷ lệ tai nạn lao động giảm và chất lượng sản phẩm không đổi, mà còn đảm bảo sức hấp dẫn của công ty trong hình ảnh bên ngoài đối với các chuyên gia và nhà quản lý. "

Neptun Werft - một ví dụ về hệ thống quản lý tích hợp

NEPTUN WERFT đang nhìn về phía trước: những người chịu trách nhiệm muốn sử dụng kinh nghiệm của họ làm cơ sở cho các chứng nhận hơn nữa làm tiêu chuẩn cho các công ty đối tác của họ. NEPTUN Logistik GmbH sẽ là người đầu tiên làm như vậy. Và MEYER WERFT lớn cũng sẽ có thể hưởng lợi từ bí quyết IMS của mình - và công ty có trụ sở tại Rostock cũng có thể tự hào về điều này.

Ngày 30 tháng 9 năm 2021: ISO 45001 đã thay thế BS OHSAS

Vào ngày 30 tháng 9 năm 2021, ISO 45001 đã thay thế tiêu chuẩn của Anh có liên quan đến quản lý an toàn và sức khỏe nghề nghiệp trong hơn 20 năm.

Các công ty có hệ thống quản lý chất lượng và / hoặc môi trường được chứng nhận thường quen thuộc với quy trình và các giai đoạn chuyển tiếp do Diễn đàn Công nhận Quốc tế (IAF) đặt ra. Cũng như việc sửa đổi hai tiêu chuẩn ISO, một giai đoạn chuyển tiếp ba năm đã được đặt ra cho việc chuyển đổi. Ban đầu, dự kiến kết thúc vào ngày 11 tháng 3 năm 2021, nhưng đã được IAF gia hạn thêm sáu tháng do cuộc khủng hoảng Covid 19. Bây giờ tất cả các chứng chỉ BS OHSAS 18001 đã mất hiệu lực. Tiêu chuẩn cũ đã được thay thế.

Về nguyên tắc, DQS vẫn thực hiện chứng nhận theo tiêu chuẩn cũ vào năm ngoái - nhưng chỉ đến ngày 30 tháng 9 năm 2020. Sau ngày này, chi phí tài chính cho việc chứng nhận không còn hợp lý.