Yük suçları, yüksek değerli, yüksek riskli ürün üreticilerinin yanı sıra lojistik hizmet sağlayıcıları için tedarik zincirindeki en büyük zorluklardan biridir. Her yıl 8 ila 10 milyar avro değerindeki mallar yalnızca Avrupa'da transit olarak kayboluyor. Bunu değerli kılmak için iyi organize olmuş suçlular markalı ürünlere ve yüksek değerli mallara odaklanır. Bu tür saldırıların hedefleri, örneğin kamyonlar, aynı zamanda depolar ve antrepolardır. Potansiyel olarak etkilenen tarafların bu faaliyetlere karşı koymak için TAPA standartlarıyla ilgili olanakları nelerdir?
Loading...
Günümüzde kamyon dolusu soygunlar ağırlıklı olarak komisyon üzerinden gerçekleştirilmektedir. Buradaki ana risk faktörü insanlardır. Neredeyse tüm büyük soygunlar içeriden alınan bilgilere dayanmaktadır. Bu nedenle uluslararası birlik olan TAPA, tedarik zincirindeki bu tür kayıpları önemli ölçüde azaltma görevini üstlenmiştir.
TAPA nedir?
TAPA (Transported Asset Protection Association), gelişmiş tedarik zinciri güvenliği için benzersiz bir uluslararası birliktir. 600'den fazla üyesi olan TAPA, dünyanın önde gelen birçok marka üreticisinin yanı sıra lojistik ve nakliye şirketlerini bir araya getiriyor ve toplam yıllık cirosu 900 milyar dolardan fazla olan bir topluluk haline geliyor.
TAPA üyeleri arasında teknoloji, ilaç, otomotiv, giyim, ayakkabı, kozmetik, hijyen, yiyecek, içecek, mobilya, beyaz eşya ve metal sektörlerinde faaliyet gösteren uluslararası şirketler ve bunların lojistik ortakları bulunmaktadır.
TAPA Standartları - Dünya çapında tanınır
TAPA, tedarik zinciri içindeki yüksek değerli ürünlerin güvenliği için dünya çapında kabul görmüş standartlar geliştirmiştir. Üç standart, tedarik zincirine bütünsel bir bakışla sistematik ve risk temelli bir yaklaşıma dayanmaktadır. Temel özellikleri şunlardır:
- son teknoloji güvenlik prosedürleri ve teknolojisi
- yoğun eğitim ve farkındalık
- benchmark
- yetkililerle yakın işbirliği
- güvenlik risklerinin erken tespiti
- güvenlik önlemlerinin uygulanması
- güvenlik standartlarının sürekli gelişimi
Özellikle etkili bir araç, "Olay Bilgi Servisi (IIS)"dir. Bu hizmet sürekli olarak olay verilerini toplar ve üyelerin kullanımına sunar. En son kargo suç bilgileri kullanılarak tehlikeli konumlardan kaçınılabilir, nakliye sırasında mallar korunabilir ve çalınan mallar bildirilebilir ve bulunabilir.
"İstatistikler, TAPA üyelerinin diğer şirketlere kıyasla saldırıları ve kargo suçlarını ölçülebilir bir şekilde azalttığını gösteriyor. Ortalama olarak, % 48"
TAPA - Gelişmiş tedarik zinciri güvenliği için üç standart
FSR - Tesis Güvenlik Gereksinimleri
Tesis Güvenlik Gereksinimleri (FSR) minimum standartları temsil eder. Tedarik zinciri içinde nakliye sırasında güvenli depolama veya nakliye ile ilgili geçici depolama için özel olarak uygulanırlar.
TAPA, bu standardı geliştirirken, depolama hizmetlerinin küresel, bölgesel ve hatta bir kuruluş içinde nasıl sağlandığına ilişkin büyük farklılıkları fark etti. FSR'ler, bir lojistik hizmet sağlayıcı tarafından sağlanan hizmetlerin tamamı veya bir kısmı için geçerli olabilir. Tedarik zincirinin karmaşıklığına ve boyutuna bağlı olarak, TAPA standartlarına uyum, tek bir lojistik hizmet sağlayıcı veya birden fazla hizmet sağlayıcı ve kalifiye taşeron tarafından sağlanabilir. TAPA sertifikası hem tek tek sahalar hem de bir ağdaki birden çok saha için mümkündür.
TSR - Kamyon/Tır Taşımacılığı Güvenlik Gereksinimleri
Kamyon Taşımacılığı Güvenlik Gereksinimleri (TSR) yalnızca karayolu taşımacılığına odaklanır. TSR'ler, bir tedarik zinciri içinde ürünlerin karayoluyla taşınması için minimum standartları temsil eder.
TSR yönergeleri aşağıdakiler için geçerli olabilir:
- TAPA TSR gerekliliklerine uygun olarak taşınması gereken kargolar.
- Bir veya daha fazla karayolu segmentinde yük taşımak için kullanılan kiralık veya sahip olunan araçlar, römorklar veya konteynerler.
- Bir veya daha fazla karayolu segmentinde yük taşımak için kullanılan şirket tarafından işletilen veya taşeron araçlar, römorklar veya konteynerler.
TAPA TSR sertifikasının temel faydaları, risk temelli yaklaşım yoluyla güvenlik önlemlerinin uygulanması ve bununla bağlantılı olarak sorumluluk risklerinin sistematik olarak azaltılmasıdır.
Yukarıdaki standartların her ikisi de yeni yetenekler içerecek şekilde revize edilmiştir. Revize edilmiş Tesis Güvenlik Gereksinimleri (FSR 2020) ve Kamyon Taşımacılığı Güvenlik Gereksinimleri (TSR 2020), 1 Temmuz 2020'de yürürlüğe girdi.
Tedarik zincirinde daha fazla güvenlik için
Daha fazla yük güvenliği söz konusu olduğunda, TAPA standartları iyi bir seçimdir. Sertifikasyon maliyetlerini öğrenebilmeniz için sizlere destek olmaktan memnuniyet duyarız.
Bizimle İletişime Geçin.
PSR - Otopark Güvenlik Gereksinimleri
2018'de TAPA PSR Otopark Güvenlik Gereksinimlerini yayınlandı. Amaç, güvenli olmayan otoparklarda artan kargo hırsızlıklarına karşı koymak ve daha fazla kargo güvenliği sağlamaktır.
Duran mallar risk altındaki mallardır!
Ayrıca, amaç güvenli park yerlerinin sayısını artırmaktır. Malları, araçları ve sürücüleri korumanın tek yolu budur. Güvenli Otopark Çevrimiçi aracını kullanarak üyeler, güvenli ve onaylı yerleri belirleyebilir ve buna dayalı olarak en yakın PSR park yerleri boyunca ulaşım rotasını belirleyebilir.
Thorsten Neumann'a dört soru
TAPA EMEA CEO'su ve Başkan Thorsten Neumann ile bir röportaj.
Loading...
Sayın Neumann, revize edilmiş TSR ve FSR standartları 2020'nin ortalarında yürürlüğe girdi. Şirketlere ve müşterilerine sundukları başlıca faydalar ve fırsatlar nelerdir?
Neumann: Her üç yılda bir, FSR ve TSR standartlarımız, 400'den fazla uzmandan oluşan küresel bir ekip tarafından, Olay Bilgi Hizmetimizin (IIS) en son teknolojileri ve risk rakamları temelinde temelden revize edilir. Kontrol Kurulu daha sonra tüm küçük hataları ve yanlışlıkları ortadan kaldırmak için bu standartları gözden geçirir. Teknoloji ve insan arasındaki denge, tüm standartlarımızda önemlidir, bu nedenle tedarik zincirindeki riski azaltmak söz konusu olduğunda, teknolojilerin yanı sıra tanımlanmış prosedürler, eğitim ve politikalar temel olmaya devam etmektedir.
Revize edilmiş FSR standardı artık birden fazla tesisi olan kuruluşların bunları çoklu tesis sertifikası olarak bilinen tek bir TAPA sertifikası altında birleştirmesine izin veriyor. Yeni TSR standardı artık minibüslerle yapılan son kilometre teslimatlarının yanı sıra deniz konteynerlerinin ve çok modlu nakliyelerin karayolu taşımacılığını da hesaba katıyor. Tedarik zincirinin bu alanlarını da standartlarımızla kapsamak bizim için önemliydi.
Bu arada, kamyon park operatörlerinin de 2018 Otopark Güvenlik Gereklilikleri'ne göre sertifikalandırılması mümkündür. Güvenli otoparklar tedarik zincirinde nasıl bir rol oynuyor ve bölgenizdeki mevcut gelişmeyi nasıl görüyorsunuz?
Güvenli park, tedarik zincirinde önemli bir rol oynar. Çoğu soygun, kamyon durduğunda olur. "Duran mallar risk altındaki mallardır" dememiz boşuna değil. TAPA yıllardır bu alanda faaliyet göstermektedir. Şu anda Avrupa Komisyonu standardı SSTPA (Kamyonlar için güvenli ve güvenli park yerleri üzerine çalışma) ile Karşılıklı Tanıma elde etmeye çalışıyoruz.
PSR programımız geçmişte çok iyi karşılandı. Ancak, park yeri marjlarının düşük olması nedeniyle, park operatörlerinin PSR standardına uygun uygun güvenlik önlemlerini uygulaması şu anda kolay değildir. Buna göre, otopark işletmecilerini bu güvenlik standardının üyelerimiz için önemi konusunda bilinçlendirmek amacıyla ilgili bölgelerde sözde Elçilerden oluşan ekipler oluşturulmuştur. Olay Bilgi Servisi (ISS) ve Güvenli Otopark aracılığıyla. Place Tool, TAPA üyelerine uygun güvenlikli park yerlerinin nerede olduğu konusunda bilgilendirilir.
Kargo hırsızlığındaki mevcut artış ile mevcut küresel salgın arasında nasıl bir bağlantı görüyorsunuz?
Tedarik zinciri son yıllarda nispeten istikrarlı kalmıştır. Ancak pandemi çok değişti. Bazı durumlarda sınır kontrolleri ve yol barikatları uygulandı, havaalanları ve limanlar kilitlendi ve birçok küçük havaalanı hiç açılmadı. Sonuç olarak, büyük havaalanları artan kargo hacimleriyle karşı karşıya kaldı ve bu da riskte bir kaymaya ve kargo hırsızlığında artışa neden oldu. Ayrıca, Avrupa'nın bazı bölgelerinde işsizlik rakamlarındaki artışın beraberinde getirdiği ekonomik zarar nedeniyle, suçun kabul edilebilirliği arttı.
Aşı dağıtımı, lojistik şirketlerini büyük zorluklarla karşı karşıya bırakacaktır. Özellikle ilaç ürünleri de geçmişte defalarca organize suçların hedefi olmuştur. Tedarik zinciri güvenliği açısından en büyük zorlukları nerede görüyorsunuz ve TAPA standartlarına göre sertifikalandırılmış kuruluşlar ne gibi katkılar sağlayabilir?
Benim açımdan, aşı dağıtımı lojistik tarihindeki en büyük zorluktur. Bu kadar kısa sürede dünyanın dört bir yanına taşınması gereken bu kadar büyük hacimli bir ürün grubu olmamıştı. Yüksek emtia değeri ile aşı, karaborsada elde edilecek yüksek marj nedeniyle organize suçlar için oldukça caziptir. Covid19 aşısı olan bir kamyonun birkaç milyon euro değerinde olacağı herkes için açık olmalıdır.
Kuruluşlar, standartlarımızı uygulayarak risklerini mümkün olduğunca azaltabilirler. Standartlarımızı etkin bir şekilde uygulayan şirketler, kayıp rakamlarını yüzde 80'e kadar azalttı. Son 20 yıldaki tecrübemiz bize bunu gösterdi. Kendi adına konuşan bir başarı!
Röportaj için Thorsten Neumann'a teşekkürlerimizle!
TAPA - Standartlar ve DQS'nin sizin için yapabilecekleri
DQS, FSR, TSR ve PSR standartlarına göre denetim ve sertifikalandırma yapmak üzere TAPA tarafından "Bağımsız Denetim Kuruluşu" (IAB) olarak onaylanmıştır. Belgelendirme denetiminde, güvenlikle ilgili alanlar net kriterlere göre değerlendirilir. Kuruluşunuz tüm gereksinimleri karşılıyorsa, DQS'ten 3 yıl geçerliliği olan bir sertifika alacaktır. İzlenebilirliği ve şeffaflığı sağlamak için verilen sertifikalar bir takip numarası ile TAPA'ya kaydedilir.
Loading...
TAPA Sertifikasyonu
Sorularınız mı var? Bize Ulaşın.
Farklı standartlar, maliyetler ve sertifikasyon prosedürleri hakkında sizi bilgilendirmekten mutluluk duyacağız
Yönetim sistemleri ve süreçlerinin dünya çapında önde gelen sertifikasyon kuruluşlarından biri olarak, taşımacılık pazarındaki mevcut zorlukları takip ediyor ve tüm lojistik sektörleri için çözümler sunuyoruz.
Tüm önemli standartlar için akreditasyonlar ve onaylar, dünya çapında yeterlilik ve güvenilirlik anlamına gelir. ISO 9001 (kalite), ISO 14001 (çevre) veya ISO 50001 (enerji) gibi klasik yönetim sistemi standartlarına ek olarak, odak noktası lojistik endüstrisi için olan çeşitli standartlar da DQS bünyesinde bir aradadır. Örneğin, kimyasal taşımalar için GDP, Nitelikli Taşıyıcı, TAPA veya SQAS denetimleri için bizden destek alabilirsiniz.
DQS: Simply leveraging Quality.
DQS için dünya genelinde 2.500'den fazla denetçi çalışıyor. Hepsi aynı anlayışı ve hırsı paylaşır ve uzun yıllara dayanan pratik deneyimleri ve sosyal ve metodolojik becerileri ile etkileyicidir. Önemli uygulama kapsamı nedeniyle DQS, sertifikasyon sürecinde yalnızca endüstri deneyimine sahip ve TAPA tarafından onaylanmış denetçilerin kullanılmasını sağlar.
Yazara, içeriğe veya hizmetlerimize ilişkin herhangi bir sorunuz varsa, lütfen bize bir e-posta göndermekten çekinmeyin.
DQS Haber Bülteni
Güncel haberler için bültene abone olun!
Yazar
Andreas Voelkerding
DQS'te taşımacılık ve lojistik sektörü için uzman ve proje yöneticisi. Andreas Voelkerding, TAPA FSR/TSR/PSR, GDP ve TfS dahil olmak üzere çok sayıda sektöre özgü standarttan sorumludur. Denetçi olarak uzun yıllara dayanan tecrübesi, özellikle lojistik, hava ve deniz taşımacılığında hem ulusal hem de uluslararası alanda talep görmektedir.
Loading...