화물 범죄는 고가의 고위험 제품 제조업체와 물류 서비스 제공업체의 공급망에서 가장 큰 문제 중 하나입니다. 매년 유럽에서만 80억~100억 유로 상당의 상품이 운송 중에 사라집니다. 이를 가치 있게 만들기 위해 잘 조직된 범죄자들은 브랜드 제품과 고가 제품에 집중합니다. 이러한 공격의 대상은 예를 들어 트럭뿐 아니라 창고 및 화물 야적장입니다. 잠재적으로 영향을 받는 당사자가 이러한 활동에 대응하기 위해 TAPA 표준을 사용할 수 있는 가능성은 무엇입니까?
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오늘날, 트럭 적재물의 강도는 주로 커미션으로 수행됩니다. 여기서 주요 위험 요소는 인간입니다. 거의 모든 주요 강도는 내부 정보를 기반으로합니다. 그렇기 때문에 국제 협회 TAPA 는 공급망에서 이러한 손실을 크게 줄이는 임무를 스스로 설정했습니다.
TAPA란 무엇입니까?
TAPA (Transported Asset Protection Association)는 공급망 보안 강화를위한 독특한 국제 협회입니다. 600명 이상의 회원을 보유한 TAPA는 세계 유수의 브랜드 생산업체와 물류 및 운송 회사를 하나로 묶고 있습니다. 연간 매출액은 9,000 억 달러 이상입니다.
TAPA 회원사에는 기술, 제약, 자동차, 의류, 신발, 화장품, 위생, 식품, 음료, 가구, 가전 제품 및 금속 산업 및 물류 파트너의 국제 기업이 포함됩니다.
TAPA 표준 - 전 세계적으로 인정
TAPA는 공급망 내에서 고부가가치 상품의 보안에 대해 세계적으로 인정받는 표준을 개발했습니다. 세 가지 표준은 공급망에 대한 전체적인 관점을 가진 체계적이고 위험 기반 접근 방식을 기반으로합니다. 그들의 주요 기능은 다음과 같습니다.
- 최첨단 보안 절차 및 기술
- 집중적 인 교육 및 인식
- 벤치 마크
- 당국과의 긴밀한 협력
- 보안 위험의 조기 식별
- 보안 조치의 구현
- 보안 표준의 지속적인 개발
특히 효과적인 도구는 소위 "사고 정보 서비스 (IIS)"입니다. 이 서비스는 지속적으로 사고 데이터를 수집하여 회원들이 이용할 수 있도록 합니다. 최신화물 범죄 정보를 사용하여 위험한 장소를 피할 수 있고, 운송 중에 물품을 보호 할 수 있으며, 도난당한 물품을보고하고 찾을 수 있습니다.
"통계에 따르면 TAPA 회원은 다른 회사에 비해 폭행 및 화물 범죄를 현저히 줄였습니다. 평균적으로 48% 감소했습니다."
TAPA - 강화된 공급망 보안을 위한 세 가지 표준.
FSR - 시설 보안 요구 사항
시설 보안 요구 사항(FSR)은 최소 표준을 나타냅니다. 특히 공급망 내에서 운송 중 안전한 보관 또는 운송 관련 임시 보관에 적용됩니다.
이 표준을 개발하면서 TAPA는 스토리지 서비스가 전 세계적으로, 지역적으로, 심지어 조직 내에서 제공되는 방식의 엄청난 차이를 인식했습니다. FSR은 물류 서비스 제공자가 제공하는 서비스의 전체 또는 일부에 적용될 수 있습니다. 공급망의 복잡성과 규모에 따라 단일 물류 서비스 제공업체 또는 여러 서비스 제공업체와 자격을 갖춘 하청업체가 TAPA 표준을 준수할 수 있습니다. TAPA 인증은 네트워크의 개별 사이트와 여러 사이트 모두에 대해 가능합니다.
세 가지 TAPA 안전 표준
TAPA FSR, TAPA TSR 및 TAPA PSR을 통한 운송 및 물류 보안.
TSR - 트럭 운송 보안 요구 사항
트럭 운송 보안 요구 사항(TSR)은 도로 운송에만 중점을 둡니다. TSR은 공급망 내에서 도로를 통한 제품 운송에 대한 최소 표준을 나타냅니다.
TSR 지침은 다음에 적용될 수 있습니다.
- TAPA TSR 요구 사항에 따라 운송해야 하는 화물.
- 하나 이상의 도로 구간에서 화물을 운송하는 데 사용되는 임대 또는 소유 차량, 트레일러 또는 컨테이너.
- 하나 이상의 도로 구간에서 화물을 운송하는 데 사용되는 회사 운영 또는 하도급 차량, 트레일러 또는 컨테이너.
TAPA TSR 인증의 주요 이점은 위험 기반 접근 방식을 통한 안전 조치의 구현과 관련 책임 위험의 체계적인 감소입니다.
위의 두 표준 모두 새로운 기능을 포함하도록 개정되었습니다. 개정된 시설 보안 요구 사항(FSR 2020) 및 트럭 운송 보안 요구 사항(TSR 2020)은 2020년 7월 1일부터 발효되었습니다.
공급망의 보안 강화
TAPA 표준은 화물 보안을 강화할 때 좋은 선택입니다. 공동 토론에서 예상해야 하는 인증 노력을 명확히 하고자 합니다.
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PSR - 주차 보안 요구 사항
2018년 TAPA는 주차 보안 요구 사항(PSR)을 발표했습니다. 목표는 안전하지 않은 주차장에서 증가하는 화물 도난에 대응하고 더 많은 화물 보안을 달성하는 것입니다.
Goods at rest are goods at risk!
또한 안전한 주차 공간의 수를 늘리는 것이 목적입니다. 이것이 상품, 차량 및 운전자를 보호하는 유일한 방법입니다. 보안 주차 온라인 도구를 사용하여 회원은 안전하고 인증된 위치를 식별하고 이를 기반으로 가장 가까운 PSR 주차 공간을 따라 운송 경로를 결정할 수 있습니다.
Thorsten Neumann에 대한 네 가지 질문
TAPA EMEA CEO이자 사장인 Thorsten Neumann과의 인터뷰.
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노이만 씨, 개정된 TSR 및 FSR 표준은 2020년 중반에 발효되었습니다. 그들이 회사와 고객에게 제공하는 주요 혜택과 기회는 무엇입니까?
노이만: 당사의 FSR 및 TSR 표준은 3년마다 사고 정보 서비스(IIS)의 최신 기술과 위험 수치를 기반으로 400명 이상의 전문가로 구성된 글로벌 팀에 의해 근본적으로 개정 됩니다. 그런 다음 소위 제어 보드는 이러한 표준을 검토하여 모든 사소한 오류와 부정확성을 제거합니다. 기술과 사람 사이의 균형은 우리의 모든 표준에서 중요하므로 공급망의 위험을 줄이기 위해 기술과 함께 정의 된 절차, 교육 및 정책이 계속 필수적입니다.
개정된 FSR 표준을 통해 이제 여러 사이트가 있는 조직 에서는 다중 사이트 인증이라고 하는 하나의 TAPA 인증서로 해당 사이트를 콤바인할 수 있습니다. 새로운 TSR 표준은 이제 밴에 의한 라스트 마일 배송뿐만 아니라 해상 컨테이너 및 복합 운송 수단의 도로 운송도 고려합니다. 공급망의 이러한 영역을 우리의 표준으로 다루는 것이 중요했습니다.
그 동안 트럭 주차 운영자는 주차 보안 요구 사항 2018에 따라 인증을 받을 수 있습니다. 공급망 내에서 보안 주차장은 어떤 역할을하며 해당 지역의 현재 발전을 어떻게 보십니까?
안전한 주차는 공급망에서 중요한 역할을합니다. 대부분의 강도는 트럭이 쉬게 될 때 발생합니다. 우리가 "쉬는 물건은 위험에 처한 상품"이라고 말하는 것은 아무것도 아닙니다. TAPA는 수년 동안이 분야에서 활발히 활동해 왔습니다. 우리는 현재 유럽 집행위원회 표준 SSTPA (트럭의 안전하고 안전한 주차 장소에 관한 연구)와 상호 인정을 얻으려고 노력하고 있습니다.
우리의 PSR 프로그램은 과거에 매우 호평을 받았습니다. 그러나 주차 공간의 마진이 낮기 때문에 현재 주차 운영자가 PSR 표준에 따라 적절한 보안 조치를 취하는 것은 쉽지 않습니다. 따라서 주차 운영자가 회원들에게이 보안 표준의 중요성을 인식하도록하기 위해 각 지역에 소위 대사 팀이 설립되었습니다 . 사고 정보 서비스 (ISS)와 보안 주차를 통해. 장소 도구, TAPA의 회원은 적절한 보안 주차 장소가있는 곳을 알려줍니다.
현재 화물 도난의 증가와 현재의 세계적 유행병 사이에는 어떤 연관성이 있다고 보십니까?
공급망은 최근 몇 년 동안 비교적 안정적으로 유지되었습니다. 그러나 전염병은 많이 바뀌 었습니다. 국경 통제와 도로 블록이 어떤 경우에는 시행되었고, 공항과 항구는 폐쇄에 직면했으며, 많은 작은 공항이 전혀 열리지 않았습니다. 그 결과, 대형 공항은 화물 물량 증가에 직면하여 위험의 변화와 화물 도난의 증가로 이어졌습니다. 또한 유럽의 일부 지역에서 실업률이 증가함에 따라 경제적 피해로 인해 범죄의 수용성이 높아졌습니다.
백신 유통은 물류 회사에 큰 도전 과제를 제시 할 것입니다. 특히 의약품은 과거 에도 여러 차례 조직범죄의 표적이 되어 왔다. 공급망 보안 측면에서 가장 큰 도전 과제는 어디에 있으며, TAPA 표준에 따라 인증된 조직은 어떤 기여를 할 수 있습니까?
제 관점에서 볼 때, 백신 유통은 물류 역사상 가장 큰 도전입니다. 이렇게 짧은 시간 내에 전 세계로 운송해야 하는 제품 그룹의 큰 vol-ume은 없었습니다. 높은 원자재 val-ue를 가진 백신은 암시장에서 달성 할 수있는 높은 마진 때문에 조직 범죄에 매우 매력적입니다. Covid19 백신을 접종 한 트럭이 수백만 유로의 가치가 있다는 것은 모든 사람들에게 분명해야합니다.
우리의 표준을 구현함으로써, 조직은 가능한 한 많은 위험을 줄일 수 있습니다. 우리의 표준을 효과적으로 구현 한 회사는 손실 수치를 80 %까지 줄였습니다. 이것이 지난 20 년 동안의 우리의 경험이 우리에게 보여준 것입니다. 그 자체로 말하는 성공!
노이만 씨, 흥미로운 인터뷰에 감사드립니다!
TAPA - 표준 및 DQS가 당신을 위해 할 수있는 일
DQS는 FSR, TSR 및 PSR 표준에 따라 감사 및 인증을 수행하기 위해 TAPA에 의해 "독립 감사 기관"(IAB)으로 승인 되었습니다. 인증 심사에서 안전 관련 영역은 명확한 기준에 따라 평가됩니다. 조직이 모든 요구 사항을 충족하면 유효 기간이 3년인 DQS의 인증서를 받게 됩니다. 발급된 인증서는 추적성과 투명성을 보장하기 위해 추적 번호와 함께 TAPA에 등록됩니다.
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전 세계 경영 시스템 및 프로세스의 선도적 인 인증 업체 중 하나로서, 우리는 운송 시장의 현재 과제를 추적하고 모든 물류 부문에 대한 솔루션을 제공합니다. 모든 중요한 표준에 대한 인증 및 승인은 전 세계의 역량과 신뢰성을 의미합니다. ISO 9001 (품질), ISO 14001 (환경) 또는 ISO 50001 (에너지)과 같은 고전적인 경영 시스템 표준 외에도 물류 산업의 다양한 표준에 중점을 둡니다. 예를 들어, 화학 운송에 대한 GDP 지침, 적격 운송업체, TAPA 또는 SQAS에 따른 심사.
DQS: Simply leveraging Quality.
전 세계 DQS에서 2,500명 이상의 심사원이 근무하고 있습니다. 그들은 모두 동일한 이해와 야망 수준을 공유 하며 수년간의 실제 경험과 사회 및 방법 론적 기술로 깊은 인상을 남깁니다. 적용 범위가 넓기 때문에 DQS는 업계 경험이 있고 TAPA에서 승인 한 감사자 만 인증 프로세스에 사용되도록 엄격하게 보장합니다.
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저자
앙드레아스 볼커딩
운송 및 물류 부문을 위한 DQS의 전문가 및 프로젝트 관리자. Andreas Voelkerding은 TAPA FSR/TSR/PSR, GDP 및 TfS를 비롯한 다양한 산업별 표준을 담당하고 있습니다. 심사원으로서 그의 다년간의 경험은 특히 물류, 항공 및 해상 화물 분야에서 국내 및 국제적으로 요구되고 있습니다.
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