對於高價值、高風險產品的製造商及其物流服務提供者而言，貨運犯罪是供應鏈中面臨的最大挑戰之一。光是在歐洲，每年就有價值 80 億至 100 億歐元的貨物在運輸途中失蹤。為了牟利，組織嚴密的犯罪者將目標鎖定在品牌產品和高價值商品上。此類攻擊的目標包括卡車、倉庫和貨運場等。潛在的受影響方可以利用《運輸援助和保護法》(TAPA) 標準採取哪些措施來打擊此類犯罪活動？
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TAPA－提升供應鏈安全性的標準
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如今，貨車劫案多是受僱犯案。其中最大的風險因素是人。幾乎所有重大劫案都依賴內部情報。正因如此，國際協會TAPA致力於大幅減少供應鏈中的此類損失。
TAPA是什麼？
TAPA（運輸資產保護協會） TAPA是一個致力於提升供應鏈安全的獨特國際協會。 TAPA擁有600多個成員，匯聚了許多世界領先的品牌生產商及其物流和運輸公司。其成員的年營業額總計超過9000億美元。
TAPA 的成員包括來自科技、製藥、汽車、服裝、鞋類、化妝品、衛生用品、食品、飲料、家具、家電和金屬行業的國際公司，以及它們的物流合作夥伴。
TAPA 標準－全球認可
TAPA制定了全球公認的高價值商品供應鏈安全標準。這三項標準是基於系統化和風險導向的方法，並對供應鏈進行整體性考量。其主要特點包括：
- 最先進的安全程序和技術
- 強化訓練和意識提升
- 基準
- 與當局密切合作
- 及早識別安全風險
- 安全措施的實施
- 安全標準的持續發展
其中一個特別有效的工具是所謂的「事件資訊服務（IIS）」。本服務持續收集事件資料並提供給會員。透過使用最新的貨物犯罪訊息，可以避開危險地點，在運輸過程中保護貨物，並舉報和定位被盜貨物。
“統計數據顯示，與其它公司相比，TAPA成員公司能夠顯著減少襲擊和貨物犯罪，平均減少48%。”
TAPA－提升供應鏈安全性的三項標準
FSR - 設施安全要求
設施安全要求 (FSR)代表最低標準。它們專門適用於供應鏈中運輸過程中的安全儲存或與運輸相關的臨時儲存。
在製定此標準時，TAPA 認識到全球、區域甚至組織內部倉儲服務的提供方式存在巨大差異。倉儲服務要求 (FSR) 可適用於物流服務提供者提供的全部或部分服務。根據供應鏈的複雜性和規模，符合 TAPA 標準可以由單一物流服務提供者或多個服務提供者及合格的分包商共同完成。 TAPA 認證既適用於單一站點，也適用於網路中的多個站點。
TSR - 卡車運輸安全要求
這卡車運輸安全要求 (TSR)專注於公路運輸。運輸標準代表供應鏈中產品公路運輸的最低標準。
TSR 指南可能適用於以下情況：
- 必須按照 TAPA TSR 要求運輸的貨物。
- 用於在一條或多條道路路段上運輸貨物的租賃或自有車輛、拖車或貨櫃。
- 公司營運或外包的車輛、拖車或貨櫃，用於在一條或多條道路路段上運輸貨物。
TAPA TSR 認證的主要優勢在於透過基於風險的方法實施安全措施，並有系統地降低相關的責任風險。
上述兩項標準均已修訂，納入了新的功能。修訂後的《設施安全要求》（FSR 2023）和《卡車運輸安全要求》（TSR 2023）已於2023年9月15日生效。根據三年一次的常規更新週期，TAPA標準的下一次修訂計劃於2026年進行。
PSR - 停車安全要求
2018年，TAPA出版了停車安全要求（PSR）為了應對在不安全的停車場所日益增多的貨物盜竊事件，並加強貨物安全，該標準已進行修訂：更新後的版本 PSR 2023 已於 2023 年 1 月 1 日生效，並引入了多項重大變更，以滿足日益增長的貨物安全需求。
與歐盟標準保持一致PSR 2023 已與歐盟委員會的《安全可靠的卡車停車區域》（SSTPA）標準相協調。這種協調有助於營運商獲得雙重認證，從而同時滿足 PSR 和 SSTPA 的要求。
新的安全要求要獲得 PSR 2 級認證，現在必須設定高度至少為 1.8 公尺的連續周界圍欄。
增強選項為進一步提高安全水平，已出台其他措施，包括旨在提高駕駛員舒適度的要求。
透明度和可比性：PSR 2023 包含與 SSTPA 要求的比較表，提供更清晰的說明，幫助營運商做出決策。
靜止的貨物就是有風險的貨物！
PSR 標準的下一次修訂計畫於 2026 年作為三年一次的常規更新週期的一部分進行。
透過安全停車線上工具，會員可以識別安全且經過認證的地點，並根據最近的符合 PSR 標準的停車設施規劃交通路線。
向托爾斯滕·諾伊曼提問
TAPA EMEA執行長兼總裁
諾伊曼先生，它們能為公司及其客戶帶來哪些主要好處和機會？
諾伊曼：每三年，我們的FSR和TSR標準都會由一個由400多名專家組成的全球團隊根據最新技術和來自事故資訊服務（IIS）的風險數據進行根本性修訂。之後，一個所謂的控制委員會會對這些標準進行審查，以消除所有細微錯誤和不準確之處。技術與人員之間的平衡在我們所有標準中都至關重要，因此，在降低供應鏈風險方面，除了技術之外，明確的流程、培訓和政策仍然不可或缺。
FSR 標準允許擁有多個站點的組織將這些站點合併到一個 TAPA 證書下，即所謂的多站點認證。新的 TSR 標準還涵蓋了貨車最後一公里配送、海運貨櫃公路運輸以及多式聯運。對我們來說，將供應鏈的這些環節納入我們的標準也至關重要。
同時，貨車停車場營運商也可以根據停車安全要求獲得認證。安全停車場在供應鏈中扮演著怎樣的角色？您如何看待您所在地區目前的進展？
安全停車在供應鏈中扮演著至關重要的角色。大多數竊案都發生在貨車停靠時。我們常說“靜止的貨物最易受害”，這並非空穴來風。 TAPA多年來一直致力於此領域。
我們的PSR專案過去一直廣受好評。然而，由於停車位利潤空間有限，目前停車場業者很難依照PSR標準實施適當的安全措施。因此，我們在各個地區設立了所謂的「大使」團隊，旨在透過事件資訊服務（ISS）和安全停車平台，提高停車場業者對這項安全標準重要性的認識。
您認為目前貨物竊盜案的增加與當前的全球疫情之間有什麼關聯？
近年來，供應鏈一直保持相對穩定。然而，疫情帶來了巨大變化。一些地區實施了邊境管制和路障，機場和港口被迫關閉，許多小型機場甚至完全關閉。因此，大型機場面臨貨運量激增的局面，導致風險轉移和貨物竊盜案件增加。此外，由於疫情造成的經濟損失以及歐洲部分地區失業率的上升，犯罪行為的容忍度也隨之提高。
透過實施我們的標準，企業可以最大限度地降低風險。那些有效實施我們標準的公司，其損失率已降低高達 80%。這是我們過去 20 年的經驗所證明的。這足以說明一切！
非常感謝諾伊曼先生接受這次精彩的訪問！
TAPA－標準以及DQS能為您做什麼
DQS 已獲得 TAPA 的認可，成為其認可的「獨立審核機構」(IAB)，可根據 TAPA 的三項標準（即 FSR、TSR 和 PSR）進行審核和認證工作。在認證審核中，我們將根據明確的標準評估與安全相關的各個方面。如果您的組織符合所有要求，您將獲得 DQS 頒發的有效期為 3 年的證書。所有頒發的證書均會在 TAPA 註冊，並帶有追蹤編號，以確保可追溯性和透明度。
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作為全球領先的管理系統和流程認證機構之一，我們密切關注運輸市場的最新挑戰，並為所有物流行業提供解決方案。我們獲得所有重要標準的認證和批准，代表我們在全球範圍內的專業能力和可靠性。除了傳統的管理體系標準外，我們還提供其他相關服務，例如： ISO 9001 (品質), ISO 14001 （環境）或ISO 50001 （能源）方面，重點之一是物流業的各種標準，以及它們的組合應用。例如，根據以下標準進行的審核： GDP指令合格承運商塔帕或者SQAS用於化學品運輸。
DQS：簡單有效地利用品質。
DQS在全球擁有超過2500名審核員。他們都擁有相同的理念和抱負，並憑藉著多年的實踐經驗、社交能力和方法論技能給人留下深刻印象。鑑於其廣泛的應用範圍，DQS嚴格確保只有具備行業經驗且獲得TAPA認可的審核員才能參與認證過程。
如果您對作者、內容或我們的服務有任何疑問，請隨時給我們發送電子郵件。
作者
安德烈亞斯 福爾克丁
Andreas Voelkerding是DQS公司運輸和物流領域的專家和專案經理。他負責眾多行業特定標準，包括TAPA FSR/TSR/PSR、GDP和ISO 28000。身為審核員，他擁有多年經驗，在國內外都備受推崇，尤其是在物流、空運和海運領域。
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