Συμμόρφωση στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας, διαχείριση ως ενιαίο πρόγραμμα.

Επτά παράγοντες καθορίζουν αν ένας φορέας πιστοποίησης μπορεί να εξυπηρετήσει αξιόπιστα έναν προμηθευτή της αυτοκινητοβιομηχανίας. Πρώτον, την αναγνώριση από την IATF σύμφωνα με τους κανόνες της IATF — χωρίς αυτήν, τα πιστοποιητικά IATF 16949 δεν γίνονται αποδεκτά από τους κατασκευαστές OEM. Δεύτερον, ελεγκτές πιστοποιημένους από το VDA QMC — απαιτούνται για την πιστοποίηση κατά VDA 6.1, 6.2, 6.4 και για τους ελέγχους διαδικασιών κατά VDA 6.3. Τρίτον, έγκριση από την ENX Association για αξιολογήσεις TISAX® και ENX VCS. Τέταρτον, διαπίστευση από φορέα που έχει υπογράψει τη Συμφωνία Αμοιβαίας Αναγνώρισης (MLA) της IAF (DAkkS, ANAB, UKAS ή ισοδύναμο). Πέμπτον, πιστοποιημένοι ελεγκτές σε κάθε περιοχή όπου δραστηριοποιείστε. Έκτον, η δυνατότητα διεξαγωγής ελέγχων βάσει πολλαπλών προτύπων στο πλαίσιο ενός συντονισμένου προγράμματος ελέγχου. Έβδομον, ανεξαρτησία από συμβουλευτικές δραστηριότητες σύμφωνα με το ISO/IEC 17021-1 §5.2 — ο διαχωρισμός που καθιστά το πιστοποιητικό αδιάσειστη απόδειξη έναντι πελατών και ρυθμιστικών αρχών.

DQS: Αναγνωρισμένη από την IATF, πιστοποιημένη από το VDA QMC, εγκεκριμένη από την ENX για τα TISAX® και VCS, διαπιστευμένη από το DAkkS, με περισσότερους από 3.100 ελεγκτές σε περισσότερες από 60 χώρες και τη δυνατότητα να διεξάγει ελέγχους σύμφωνα με τα πρότυπα IATF 16949, την οικογένεια προτύπων VDA, TISAX®, ENX VCS, ISO/SAE 21434 και αξιολογήσεις συμμόρφωσης σχετικές με το KBA στο πλαίσιο ενός συντονισμένου προγράμματος — ως ανεξάρτητος φορέας πιστοποίησης, χωρίς παροχή συμβουλευτικών υπηρεσιών.

Η σύγκριση συνοψίζεται σε τέσσερις αντικειμενικές ερωτήσεις. (1) Είναι ο φορέας πιστοποίησης αναγνωρισμένος από την IATF — ναι ή όχι; Η κατάσταση αναγνώρισης δημοσιεύεται στη βάση δεδομένων της IATF και αποτελεί την απαραίτητη προϋπόθεση για το IATF 16949. (2) Είναι οι ελεγκτές του πιστοποιημένοι από το Κέντρο Διαχείρισης Ποιότητας της VDA για τα συγκεκριμένα πεδία εφαρμογής της VDA που χρειάζεστε — 6.1, 6.2, 6.4, 6.3 ή 6.5; Η πιστοποίηση γίνεται ανά ελεγκτή, ανά πεδίο εφαρμογής. (3) Ποιο είναι το εύρος της διαπίστευσης και της έγκρισης προγραμμάτων του — DAkkS, ANAB, UKAS, IATF, ENX, VDA QMC; Κάθε ένα από αυτά διευρύνει το πεδίο που ο φορέας μπορεί να πιστοποιήσει αξιόπιστα. (4) Πού διαθέτει πιστοποιημένους επιθεωρητές επί τόπου; Ένας οργανισμός αναγνωρισμένος από την IATF που δεν διαθέτει επιθεωρητές στην περιοχή παραγωγής σας αυξάνει το κόστος και δημιουργεί χρονικές καθυστερήσεις. Η διαφημιστική ρητορική («παγκόσμιος ηγέτης», «αξιόπιστος συνεργάτης») δεν αποτελεί κριτήριο σύγκρισης — τα κριτήρια σύγκρισης είναι οι αναγνωρίσεις, οι πιστοποιήσεις και οι διαπιστεύσεις.

DQS: καταχωρημένος στη βάση δεδομένων της IATF ως αναγνωρισμένος φορέας πιστοποίησης, πιστοποιημένος κατά VDA QMC για τα τμήματα 6.1, 6.2, 6.4, 6.3 και 6.5, διαπιστευμένος από το DAkkS και αναγνωρισμένος από την IATF, την ENX και το VDA QMC, με ελεγκτές που εδρεύουν σε κάθε σημαντική περιοχή της αυτοκινητοβιομηχανίας σε περισσότερες από 60 χώρες.

Το IATF 16949 ενσωματώνει πλήρως το ISO 9001. Μια μονάδα με έγκυρο πιστοποιητικό IATF 16949, εξ ορισμού, πληροί τις απαιτήσεις του ISO 9001. Πολλές εγκαταστάσεις επιλέγουν να μην διατηρούν ξεχωριστό πιστοποιητικό ISO 9001, μόλις εφαρμοστεί το IATF 16949. Ορισμένες διατηρούν το ISO 9001 για το πεδίο εφαρμογής εκτός της αυτοκινητοβιομηχανίας· πρόκειται για επιλογή πεδίου εφαρμογής.

Το VDA 6.1 είναι ένα πρότυπο ΣΔΠ για τη μαζική παραγωγή αυτοκινήτων, το οποίο ιστορικά χρησιμοποιούνταν ευρέως σε ολόκληρη τη γερμανική αλυσίδα εφοδιασμού πριν από το IATF 16949· εξακολουθεί να είναι σχετικό σε συγκεκριμένα πλαίσια. Το VDA 6.2 ισχύει για παρόχους υπηρεσιών στην αυτοκινητοβιομηχανία (μηχανική, εφοδιαστική, δοκιμές, εξυπηρέτηση μετά την πώληση). Το VDA 6.4 ισχύει για τους κατασκευαστές εξοπλισμού παραγωγής της αυτοκινητοβιομηχανίας — εργαλεία, μηχανήματα, εξοπλισμό γραμμών παραγωγής. Κάθε ένα από αυτά υπάρχει επειδή το ISO 9001 είναι υπερβολικά γενικό, ενώ το IATF 16949 απευθύνεται σε προμηθευτές εξαρτημάτων μαζικής παραγωγής· οι άλλες παραλλαγές του VDA καλύπτουν τα κενά.

DQS: Διαθέτει πιστοποίηση VDA QMC για τα πρότυπα VDA 6.1, 6.2 και 6.4, καθώς και για ελέγχους διαδικασιών VDA 6.3 και ελέγχους προϊόντων VDA 6.5.

Και τα δύο διαχειρίζονται από την Ένωση ENX για την αυτοκινητοβιομηχανία, αλλά καλύπτουν διαφορετικά θέματα. Το TISAX® αξιολογεί την εταιρική ασφάλεια πληροφοριών — τον τρόπο με τον οποίο ο προμηθευτής προστατεύει τα δεδομένα ανάπτυξης των πελατών, τις πληροφορίες για τα πρωτότυπα και τα συστήματα παραγωγής σε οργανωτικό επίπεδο, με βάση τα κριτήρια VDA ISA. Το ENX VCS αξιολογεί την κυβερνοασφάλεια των οχημάτων — τον τρόπο με τον οποίο ο προμηθευτής αναπτύσσει και διαχειρίζεται την κυβερνοασφάλεια στο όχημα και στα εξαρτήματά του, σύμφωνα με τα πρότυπα ISO/SAE 21434 και UN R155. Πολλοί προμηθευτές χρειάζονται και τα δύο.

DQS: Εγκεκριμένος από την ENX φορέας διενέργειας ελέγχων τόσο για το TISAX® όσο και για το ENX VCS.

Το UN R155 είναι ένας κανονισμός της UNECE για την κυβερνοασφάλεια των οχημάτων ο οποίος, όπου ισχύει, καθιστά το Σύστημα Διαχείρισης Κυβερνοασφάλειας (CSMS) προαπαιτούμενο για την έγκριση τύπου νέων οχημάτων που διατίθενται στην αγορά σε συμβαλλόμενα κράτη της UNECE 1958 — συμπεριλαμβανομένης της ΕΕ, του Ηνωμένου Βασιλείου, της Ιαπωνίας, της Νότιας Κορέας και άλλων σημαντικών αγορών αυτοκινήτων. Η εφαρμογή εξαρτάται από το πεδίο εφαρμογής του οχήματος και την αξιολόγηση της εθνικής αρχής έγκρισης τύπου (KBA στη Γερμανία, VCA στο Ηνωμένο Βασίλειο, MLIT στην Ιαπωνία και αντίστοιχες αρχές) — δεν αποτελεί γενική απαίτηση για κάθε πελάτη ή κάθε προϊόν. Το R155 καθορίζει τι πρέπει να επιτευχθεί· το ISO/SAE 21434 καθορίζει τον τρόπο — είναι το τεχνικό πρότυπο που υλοποιεί τις απαιτήσεις του CSMS σε όλο τον κύκλο ζωής του οχήματος. Αντίθετα, το UN ECE R10 (ηλεκτρομαγνητική συμβατότητα) έχει πολύ ευρύτερη εφαρμογή σε όλο τον εξοπλισμό του οχήματος.

Δεν είναι νομικά υποχρεωτικό από μόνο του. Το VCS είναι ένα αναγνωρισμένο από τον κλάδο σύστημα πιστοποίησης που αναπτύχθηκε για να παρέχει ένα τυποποιημένο, κοινόχρηστο μορφότυπο για τα αποδεικτικά στοιχεία σχετικά με την κυβερνοασφάλεια των οχημάτων σε ολόκληρη την αλυσίδα εφοδιασμού — ανάλογα με αυτό που παρέχει το TISAX® για την εταιρική ασφάλεια πληροφοριών. Η προσδοκία ότι το ENX VCS θα καταστεί συμβατική απαίτηση σε ολόκληρη την αλυσίδα εφοδιασμού αυξάνεται καθώς επεκτείνεται η εφαρμογή του προτύπου UN R155. Οι προμηθευτές που διαθέτουν ικανότητα σύμφωνα με το πρότυπο ISO/SAE 21434 βρίσκονται συνήθως σε πλεονεκτική θέση και για την πιστοποίηση VCS.

DQS: Εγκεκριμένος από την ENX φορέας ελέγχου για το ENX VCS, ο οποίος καλύπτει τόσο την αξιολόγηση κατά ISO/SAE 21434 όσο και την πιστοποίηση VCS στο πλαίσιο ενός ενιαίου προγράμματος ελέγχου.

Η KBA — η Ομοσπονδιακή Αρχή Οδικών Μεταφορών της Γερμανίας — είναι η αρμόδια αρχή για την έγκριση τύπου σύμφωνα με τη γερμανική νομοθεσία περί οδικής κυκλοφορίας (StVZO) και τα σχετικά πλαίσια έγκρισης τύπου της ΕΕ. Η αξιολόγηση συμμόρφωσης που σχετίζεται με την KBA ισχύει για εξαρτήματα και συσκευές οχημάτων που απαιτούν έγκριση τύπου ή δοκιμές τεχνικής εξυπηρέτησης πριν από τη διάθεσή τους στη γερμανική αγορά. Τα συγκεκριμένα προϊόντα που εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής περιλαμβάνουν ορισμένες κατηγορίες ταχογράφων, περιοριστών ταχύτητας και άλλου ρυθμιζόμενου εξοπλισμού οχημάτων. Η εφαρμογή πρέπει να επιβεβαιώνεται ανά προϊόν σε πρώιμο στάδιο ανάπτυξης.

Η DQS: διενεργεί αξιολόγηση συμμόρφωσης που σχετίζεται με την KBA για τις εφαρμοστέες κατηγορίες προϊόντων σύμφωνα με το γερμανικό πλαίσιο έγκρισης τύπου.

Κάθε μεγάλη αγορά αυτοκινήτων διαθέτει τη δική της αρχή έγκρισης τύπου ή το δικό της ρυθμιστικό πλαίσιο — VCA στο Ηνωμένο Βασίλειο, RDW στις Κάτω Χώρες, MLIT στην Ιαπωνία, καθώς και αντίστοιχα ρυθμιστικά πλαίσια στις ΗΠΑ (NHTSA, EPA) και την Κίνα (MIIT), το καθένα με το δικό του πεδίο εφαρμογής και τη δική του ρυθμιστική δομή. Το εφαρμοστέο πλαίσιο εξαρτάται από τον τόπο διάθεσης του προϊόντος στην αγορά. Οι κανονισμοί της UN ECE (συμπεριλαμβανομένων των R10 για την ηλεκτρομαγνητική συμβατότητα και R155 για την κυβερνοασφάλεια) ισχύουν σε όλα τα συμβαλλόμενα κράτη της UNECE 1958, ανεξάρτητα από την εθνική αρχή.

Η DQS: συνεργάζεται με τους πελάτες για να καθορίσει τις απαιτήσεις αξιολόγησης συμμόρφωσης που ισχύουν για τις συγκεκριμένες αγορές τους, αξιοποιώντας την παρουσία ελεγκτών σε περισσότερες από 60 χώρες.

Ναι — και για απαιτήσεις συμμόρφωσης πολλαπλών επιπέδων, αυτή είναι συνήθως η πιο αποτελεσματική προσέγγιση. Η DQS καλύπτει και τα τέσσερα πρότυπα, καθώς και την οικογένεια προτύπων VDA και το KBA. Ένας ενιαίος φορέας πιστοποίησης σημαίνει ένα ενιαίο περιβάλλον προγραμματισμού, μια ενιαία βάση αναφοράς για όλες τις επιθεωρήσεις και τη δυνατότητα ενοποίησης των επικαλύψεων στο πεδίο εφαρμογής, όπου αυτό είναι εφικτό. Κάθε έλεγχος διατηρεί τους δικούς του κανόνες και τη δική του διάρκεια· αυτό που βελτιώνεται είναι το λειτουργικό αποτύπωμα στις εγκαταστάσεις.