Avtomobilska industrija z DQS: Kakovost, programska oprema, varnost in odobritev – usklajeno.
DQS revidira avtomobilske organizacije od leta IATF 16949 postal standard – od globalnih proizvajalcev originalne opreme do dobaviteljev specializiranih komponent, v več kot 60 državah. Kot globalno akreditiran certifikacijski organ DQS pokriva standarde, ki so pomembni za vašo vlogo v vrednostni verigi: IATF 16949 , ta VDA 6 družina, TISAX® , ISO/SAE 21434 in ENX VCS , plus ocena skladnosti homologacije vozila ( KBA v Nemčiji in enakovredni nacionalni organi drugod), kjer to velja za vaše izdelke.
Priznano s strani IATF
Pooblaščen za izdajanje certifikatov IATF 16949 v skladu z Pravila IATF .
Presoje VDA 6.1/6.2/6.4 ter 6.3 in 6.5 z revizorji, usposobljenimi s strani VDA QMC.
Ponudnik revizij, ki ga je odobril ENX, za obe avtomobilski shemi.
Revizorji v več kot 60 državah – v vseh večjih avtomobilskih regijah.
DQS KOT ZAUPANJA VREDEN PARTNER
Obseg, akreditacija in globina sektorja – izmerjeno.
DQS že desetletja revidira avtomobilske organizacije v celotni vrednostni verigi – od globalnih proizvajalcev originalne opreme do specializiranih dobaviteljev komponent. Takole je videti ta obseg v številkah.
Strokovnjaki s certifikatom IATF, kvalificirani s strani VDA, certificirani s strani iNTACS in odobreni s strani ENX.
V vseh standardih DQS – vključno s celotnim avtomobilskim portfeljem.
Prisotnost lokalnih revizorjev v vseh večjih avtomobilskih središčih – Nemčija, Srednja in Vzhodna Evropa, Azija, Amerika.
Ustanovljeno leta 1985 s strani DGQ in DIN – prvega nemškega certificiranega organa za sisteme vodenja.
Pokrajina skladnosti s predpisi v avtomobilski industriji se je pravkar spremenila – in to se kaskadno širi po vsej dobavni verigi.
Tri stvari so se spremenile hkrati. Kibernetska varnost vozil je postala vrata za homologacijo V skladu z uredbo ZN 155 – kjer velja – je za homologacijo tipa vozila potreben certificiran sistem upravljanja kibernetske varnosti, homologacija pa brez njega morda ne bo podeljena. Vsebina programske opreme na vozilo nenehno narašča, zaradi česar se pričakovanja glede zrelosti zmogljivosti programske opreme za dobavitelje programske opreme, ki je kritična za varnost, od neobveznih do osnovnih zahtev premikajo. TISAX® se je iz lepe zahteve okrepil v pogodbeni pogoj za obdelavo razvojnih podatkov proizvajalcev originalne opreme.
Ne glede na vašo vlogo v vrednostni verigi – proizvajalec originalne opreme (OEM), proizvajalec prve ali druge stopnje, dobavitelj programske opreme, proizvajalec opreme, inženirska storitev ali logistika – se zahteve kopičijo hkrati. Njihovo ločeno upravljanje povzroča prekrivanje revizij, nedosledne interpretacije in zamude, ki se jim je mogoče izogniti.
Tipične zahteve v avtomobilski industriji
Ne glede na to, ali izdelujete vozila, dobavljate dele, razvijate programsko opremo, izvajate inženirsko storitev ali upravljate logistiko – vaše zahteve se hkrati pojavljajo na več ravneh.
- Upravljanje kakovosti — IATF 16949 in družina VDA ( 6.1 , 6.2 , 6.4 )
- Revizije procesov in izdelkov — VDA 6.3 in VDA 6.5
- Informacijska varnost — TISAX® (VDA ISA)
- Kibernetska varnost vozil — ISO/SAE 21434 in ENX VCS
- Homologacija tipa vozila — KBA (Nemčija), VCA (Združeno kraljestvo), RDW (Nizozemska), NHTSA/EPA (ZDA), MLIT (Japonska) in enakovredne organizacije
KATERE ZAHTEVE VELJAJO ZA VAS
Začnite tukaj – vaša vloga v vrednostni verigi oblikuje vaš obseg.
DQS že desetletja revidira avtomobilske organizacije v celotni vrednostni verigi – od globalnih proizvajalcev originalne opreme do specializiranih dobaviteljev komponent. Takole je videti ta obseg v številkah.
Pet plasti – celoten avtomobilski sklad, podrobno.
Podrobna analiza za vsak standard – razvrščen po tem, kaj odgovarja proizvajalcem originalne opreme, regulatorjem in vašim strankam. Upravljanje kakovosti, pregledi procesov in izdelkov, varnost informacij v podjetjih, kibernetska varnost vozil in homologacija tipa vozila.
Ti standardi opredeljujejo temelje upravljanja kakovosti za avtomobilske organizacije. Glede na vašo vlogo – serijska proizvodnja vozil in delov, avtomobilske storitve ali proizvodnja proizvodne opreme – veljajo različni standardi sistema vodenja kakovosti.
Globalni standard sistema vodenja kakovosti za avtomobilsko proizvodnjo in ustrezne organizacije za servisne dele, ki združuje ISO 9001 z avtomobilsko specifičnimi zahtevami glede APQP, PPAP, FMEA, MSA, SPC, varnosti izdelkov in specifičnimi zahtevami strank (CSR). Obvezno v celotni neposredni dobavni verigi za večino proizvajalcev originalne opreme. Izdajajo samo certifikacijski organi, ki jih priznava IATF, v skladu s pravili IATF.
Standard nemškega združenja avtomobilske industrije za sisteme vodenja kakovosti v serijski proizvodnji. V preteklosti predhodnik standarda IATF 16949 v nemški dobavni bazi; še vedno se uporablja, kjer je pomemben zaradi posebnih zahtev strank ali podedovanega področja uporabe. Pogosto se uporablja skupaj z IATF 16949 ali kot dodatek v določenih delih dobavne verige, usklajene z VDA.
Standard VDA QMS, prilagojen za ponudniki storitev v avtomobilski industriji – logistika, inženirske storitve, testni laboratoriji, poprodajne storitve in druge storitvene funkcije zunaj neposredne serijske proizvodnje. Ponudnikom storitev daje verodostojen, sektorsko specifičen certifikat QMS namesto generičnega certifikata ISO 9001.
Standard VDA QMS za proizvajalci opreme za avtomobilsko proizvodnjo — orodja, stroji, vpenjala in oprema proizvodnih linij, ki jih uporabljajo proizvajalci originalne opreme v avtomobilski industriji in dobavitelji Tier. Zajema disciplino od zasnove do dobave, ki jo potrebujejo proizvajalci opreme, katerih proizvodnja neposredno oblikuje zmogljivost proizvodne linije.
Ne gre za certifikate – strukturirane revizije po določenih merilih. Pogosto se uporabljajo kot dodatki k standardu IATF 16949, specifični za stranke, in kot instrumenti za razvoj dobaviteljev.
Standard VDA za revizijo procesov, ki se uporablja v nemški in širši evropski dobavni verigi za avtomobilsko industrijo. Ocenjuje specifične proizvodne in podporne procese glede na merila VDA 6.3. Običajno je zapisan v specifične zahteve strank proizvajalcev originalne opreme kot dodatek k standardu IATF 16949 ali pa se uporablja kot orodje za razvoj dobaviteljev za odkrivanje težav z zmogljivostjo procesov med nadzornimi revizijami IATF.
Standard VDA za presojo izdelkov – strukturirana ocena skladnosti končnega izdelka s specifikacijami in zahtevami strank. Pogosto se uporablja skupaj z VDA 6.3 za združevanje dokazov o zmogljivosti procesa z dokazi o skladnosti na ravni izdelka.
Informacijska varnost na ravni organizacije – kako vaše podjetje varuje razvojne podatke, informacije o prototipih in proizvodne sisteme. Obvezno v avtomobilski industriji za organizacije, ki ustvarjajo, izmenjujejo ali obdelujejo občutljive tehnične podatke in podatke o strankah.
The Zaupanja vredna izmenjava ocen informacijske varnosti , ki ga v imenu panoge upravlja združenje ENX. Ocene se izvajajo v skladu s katalogom meril VDA za ocenjevanje informacijske varnosti (VDA ISA), ki je usklajen s standardom ISO/IEC 27001 in dodaja pričakovanja, specifična za avtomobilsko industrijo. Rezultati ocen se prek platforme ENX delijo s pooblaščenimi trgovinskimi partnerji. Velja v celotni avtomobilski industriji za organizacije, ki obdelujejo podatke o prototipih, informacije o razvoju strank ali podatke o povezanih vozilih.
Novejša plast skladnosti, specifična za samo povezano in programsko definirano vozilo – ločena od varnosti informacij v podjetju. Neposredno jo poganja Uredba ZN 155, z nacionalnimi prenosi v državah pogodbenicah UNECE 1958 (EU, Združeno kraljestvo, Japonska, Južna Koreja in drugi večji avtomobilski trgi).
ISO/SAE 21434:2021 – Cestna vozila – Inženiring kibernetske varnosti. Inženirski standard, ki opredeljuje upravljanje kibernetske varnosti v celotnem življenjskem ciklu vozila: zasnova, razvoj, proizvodnja, delovanje, vzdrževanje in razgradnja. Široko uporabljeno kot tehnična osnova za dokazovanje skladnosti z UN R155, kjer je to primerno. Pomembno za proizvajalce originalne opreme (OEM) in njihovo dobavno verigo – od dobaviteljev komponent prve in druge stopnje, pomembnih za kibernetsko varnost (telematika, ADAS, infotainment, prehod, OTA, omrežja v vozilu), do imetnika homologacije.
The Globalni standard združenja ENX za kibernetsko varnost vozil , razvit s strani in za avtomobilsko industrijo. VCS zagotavlja industrijsko priznano certifikacijo za upravljanje kibernetske varnosti vozil, usklajeno z ISO/SAE 21434 in UN R155, z deljenimi rezultati revizije, ki so razdeljeni med člane ENX – isti mehanizem, ki podpira TISAX® za varnost informacij v podjetjih.
Pravna skladnost. Nekateri sestavni deli in naprave vozil ne morejo zakonito vstopiti na regulirane trge brez ugotavljanja skladnosti v skladu z veljavnim nacionalnim okvirom za cestni promet – KBA v Nemčiji, VCA v Združenem kraljestvu, RDW na Nizozemskem, MLIT na Japonskem in enakovrednimi nacionalnimi organi ali okviri drugje.
Ugotavljanje skladnosti za nemške cestnoprometne predpise (Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung, StVZO) v okviru Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) – nemškega zveznega organa za motorni promet, in enega najzahtevnejših režimov homologacije na svetu. Velja za sestavne dele vozil in naprave, ki zahtevajo homologacijo ali tehnično servisno testiranje, preden se lahko dajo na nemški trg, vključno s posebnimi kategorijami tahografov, omejevalnikov hitrosti in druge regulirane opreme vozil. Na drugih trgih veljajo enakovredni nacionalni organi ali okviri — VCA (Združeno kraljestvo), RDW (Nizozemska), MLIT (Japonska) in enakovredni regulativni okviri v ZDA (NHTSA, EPA) in na Kitajskem (MIIT) – vsak s svojim področjem uporabe in regulativno strukturo.
The Globalni standard združenja ENX za kibernetsko varnost vozil , razvit s strani in za avtomobilsko industrijo. VCS zagotavlja industrijsko priznano certifikacijo za upravljanje kibernetske varnosti vozil, usklajeno z ISO/SAE 21434 in UN R155, z deljenimi rezultati revizije, ki so razdeljeni med člane ENX – isti mehanizem, ki podpira TISAX® za varnost informacij v podjetjih.
Zemljevid skladnosti za avtomobilsko industrijo (PDF, 1 stran)
Celoten portfelj na prvi pogled, s tipičnimi kombinacijami izdelkov za vsak segment dobaviteljev in regulativnimi dejavniki, ki stojijo za vsako plastjo.
Regulativni dejavnik, ki stoji za plastjo kibernetske varnosti
Strukturiran pristop – manj presenečenj, boljši rezultati revizije.
Jasno zaporedje vam pomaga zmanjšati notranji napor in se izogniti zamudam pri rokih za stranke, odobritve tipa ali regulativnih rokih. Vsak spodnji korak vas približa integriranemu programu revizij.
Preglejte pogodbe s strankami, regulativne obveznosti in tržna pričakovanja, da ugotovite, kateri standardi veljajo za vašo vlogo.
Preglejte obstoječe certifikate, revizijske cikle in notranje odgovornosti na vaših lokacijah in v vaših funkcijah.
Kjer je mogoče, združite certifikate v en usklajen program z usklajenimi revizijskimi cikli.
Kibernetska varnost (ISO/SAE 21434, ENX VCS) in upravljanje umetne inteligence (ISO/IEC 42001) postajata vse bolj pomembna v celotni panogi.
Zagotovite si termine za presojo pri svojem certifikacijskem organu v skladu z vašimi komercialnimi in regulativnimi roki.
Kaj je vključeno v certificiranje pri DQS
Vsaka angažiranost DQS v avtomobilski industriji prinaša enak paket, pripravljen za revizijo – ne glede na to, ali rezervirate en sam standard ali integriran program z več standardi.
ZAKAJ DQS
En partner za celoten obseg skladnosti z avtomobilsko zakonodajo.
DQS pokriva celoten avtomobilski portfelj v enem samem okviru. To vam omogoča en usklajen program revizij, dosleden pristop k reviziji in jasno komunikacijo med standardi – namesto več nepovezanih procesov.
Ste pripravljeni uskladiti svoje zahteve glede skladnosti z avtomobilsko industrijo?
- Povejte nam svojo vlogo v vrednostni verigi
- Obsegamo kombinacijo, ki velja – v vseh devetih standardih
- Dobite en usklajen načrt revizije, eno kontaktno osebo, en umerjen pristop