TAPA објашњење

TAPA је скуп индустријских безбедносних стандарда за заштиту вредне робе склоне крађи док се креће, складишти и паркира дуж ланца снабдевања. Уместо једног документа, TAPA одржава сертификоване захтеве безбедносних стандарда који наводе минималне физичке, процедуралне и технолошке безбедносне контроле. Стандарди су релевантни за произвођаче производа склоних крађи, пружаоце логистичких услуга, превознике терета, као и за купце и осигураваче који зависе од безбедног кретања терета.

Шта је TAPA, из перспективе сертификационог тела?

Са становишта сертификационог тела, TAPA је породица индустријских безбедносних стандарда у власништву и одржавању Удружења за заштиту транспортоване имовине (Transported Asset Protection Asset Asset Association), а не националне или међународне организације за стандардизацију. Сваки стандард је сертификован: локације, возни паркови или паркинг места организације се процењују у односу на важеће безбедносне захтеве, а након доказане усклађености издаје се TAPA сертификат који се региструје код Удружења под јединственим бројем за праћење.

Стандарди су слојевити у нивое безбедности, а не изграђени на Хармонизована структура користе се ISO стандарди система менаџмента. Виши нивои захтевају независну ревизију треће стране од стране сертификационог тела одобреног од стране TAPA, док почетни ниво дозвољава регистровану, обучену самосертификациону ревизију. Независна сертификација је важна јер производи проверљиве, упоредиве

Као сертификационо тело, DQS процењује и сертификује усаглашеност — не дизајнира нити имплементира ваш програм безбедности. независност је оно што сертификату даје вредност: организација гради и покреће безбедносне контроле, а акредитована, од стране TAPA одобрена трећа страна их верификује у односу на стандард.

Кључне чињенице о TAPA на први поглед

Контекст и покретачи за TAPA

Карго криминал и финансијски губитак

Крађа терета остаје стална и скупа претња у друмском, складишном и ваздушном саобраћају, где организоване криминалне групе циљају на вредну и лако препродату робу као што су електроника, фармацеутски производи, одећа и метали. TAPA стандарди постоје управо да би се супротставили овој изложености, ослањајући се на податке о инцидентима у реалном времену прикупљене путем Службе за информације о инцидентима Удружења како би се обликовали захтеви који одражавају тренутне методе напада и обрасце губитака. За пошиљаоце и превознике, финансијски и репутациони трошкови једног великог губитка су често далеко већи од трошкова систематске превенције.

Очекивања у вези са безбедношћу ланца снабдевања

Обезбеђивање терета је све више заједничко очекивање у целом ланцу снабдевања, а не брига једне стране. Велики шпедитери обично захтевају од својих логистичких партнера да послују на дефинисаном TAPA нивоу као услов за пословање, а признати сертификат пружа упоредиву референцу на коју купци и партнери могу да се ослоне без спровођења сопствених процена по мери. Ово чини TAPA усклађеност практичним инструментом за управљање безбедношћу у вишеслојним, прекограничним логистичким мрежама.

Захтеви купаца и осигуравача

Купци и осигуравачи терета су централни покретачи усвајања TAPA стандарда. Осигуравачи могу да одражавају сертификоване безбедносне контроле у својој процени ризика и условима, док купци у секторима високог ризика све више третирају TAPA сертификат као основни акредитив за руковање својом робом. Стандарди стога функционишу као заједнички језик безбедности између комерцијалних страна чији су интереси – заштита вредности током транзита и складиштења – уско повезани.

Основни захтеви за TAPA

Захтеви за безбедност објеката (FSR)

FSR поставља минималне захтеве за безбедно руковање и привремено складиштење робе у вези са транспортом у објектима као што су складишта и дистрибутивни центри. Он се бави безбедношћу периметра и зграда, контролом приступа, откривањем провалника и реаговањем на аларме, надзором и процедурама и контролама особља које их окружују. FSR је структуриран у три нивоа безбедности — A (најзахтевнији), B и C — тако да се дубина контрола може ускладити са ризиком и захтевима купаца. Појединачне локације нивоа C могу користити регистровану самосертификациону ревизију, док нивои A и B захтевају независну ревизију треће стране.

Безбедносни захтеви за камионски превоз (TSR)

TSR одређује минималне захтеве за безбедан друмски превоз робе високе вредности. Покрива безбедносне спецификације тегљача и приколица, процесе унутар компаније и њихову контролу, као и наменску комуникациону и праћену инфраструктуру за возила и терет. TSR је организован у три нивоа безбедности (1, 2 и 3) и додатно разликује превознике према величини возног парка у категорије Велики, Средњи и Мали, тако да се захтеви прилагођавају операцијама. Као и код FSR-а, виши нивои се ослањају на независну ревизију, док почетни ниво дозвољава регистровани пут самосертификације.

Захтеви за безбедност паркирања (PSR) TAPA EMEA

PSR поставља минималне захтеве за безбедност паркинг места и товарних дворишта, који представљају препознату слабу тачку када роба стоји без надзора. Бави се заштитом места, праћењем, осветљењем, контролом приступа и оперативним процедурама, са ширим циљем повећања броја безбедних, верификованих паркинг локација доступних превозницима који планирају своје руте. Подизањем безбедности паркинг места на дефинисани стандард, PSR попуњава јаз између контролисаних окружења којима се баве FSR и TSR.

Безбедносни захтеви за превоз терета (FBSR) TAPA AMERICAS

Безбедносни захтеви за теретне брокере (FBSR) су основни безбедносни стандард намењен теретним брокерима који организују превоз без поседовања физичке имовине попут камиона или складишта.

Оквир за сертификацију

У свим стандардима, усаглашеност се процењује у односу на оквир за сертификацију и контролну листу за ревизију дефинисану од стране TAPA. Сертификат обично важи три године, током којих сертификована организација врши годишњу самопроцену, са поновном сертификацијом на крају циклуса. Ревизије могу спроводити само ревизори обучени и овлашћени од стране TAPA, а сваки сертификат се региструје централно са бројем за праћење како би се подржала пративост и упоредивост.

Циљне групе и области примене за TAPA

TAPA стандарди су намењени свакој организацији која поседује, премешта, складишти или паркира робу која је привлачна лоповима. У пракси, ово се фокусира на две групе: купце и произвођаче чији су производи угрожени и пружаоце логистичких услуга и превознике терета који рукују тим производима у њихово име. Оператери паркинг места чине трећу групу којој се PSR посебно бави.

Типични сектори укључују технологију и високотехнолошку електронику, фармацеутске производе и здравствену заштиту, аутомобилске делове, одећу и обућу, козметику и личну негу, храну и пиће и метале високе вредности — заједно са складиштењем, друмским превозом и шпедицијом који им служе. У оквиру ових окружења, стандарди пружају структурирану основу за идентификовање и процену безбедносног ризика и за избор пропорционалних контрола. Коришћена на овај начин, усклађеност са TAPA стандардима подржава информисане, на доказима засноване безбедносне одлуке и пружа доследну референтну тачку на свим локацијама и код трговинских партнера; сама по себи не елиминише крађу, али успоставља верификовани оквир унутар којег се губици систематски смањују.

Однос према програмима царинске безбедности

TAPA се понекад помиње у истом контексту као и програми царинске безбедности, као што су шема овлашћеног економског оператера (AEO) Европске уније и Царино-трговински партнерство Сједињених Држава против тероризма (C-TPAT). То су регулаторни или владини програми за олакшавање трговине усмерени на царинску и граничну безбедност, а не на стандарде индустријске сертификације, и нису заменљиви са TAPA. Овде су наведени само зато што деле широки циљ безбедности ланца снабдевања; организација може учествовати у њима независно од своје усклађености са TAPA.