IATF - Otomotiv endüstrisinde uzaktan denetimler

İÇERİK

IATF ve uzaktan denetimler
Uzaktan denetimlerin gerçekleştirilmesi
IATF denetimi - Uygulama seçenekleri
IATF uzaktan denetimleri için denetçi yetkinliği
Uzaktan denetimlerin avantajları
Kullanılan iletişim teknolojisi için gereksinimler
Otomotiv sektöründeki diğer özellikler
Sonuç - IATF denetimlerini uzaktan gerçekleştirme

Uzaktan denetimler, yani yönetim sistemlerinin değerlendirilmesi ve belgelendirilmesi için uzaktan yürütülen denetimler, 2020 başlarında Covid 19 pandemisinin başlamasından bu yana güçlü bir şekilde kabul gördü. Bu, bir DQS müşteri anketi ile bir kez daha doğrulandı. Sonuçta, bir şirkette normal bir yerinde denetimi neredeyse imkansız hale getiren zamanlarda bile, sertifikaların muhafaza edilmesi ve planlı denetimlerin gerçekleştirilmesi gerekir. Pandemiden önce bile bu denetim yöntemi, denetçinin fiziksel varlığı olmadan başarıyla uygulandı. Bunun nedeni, yönetim sistemlerini denetlemek için uluslararası geçerliliğe sahip kılavuz olan ISO 19011:2018'in de uzunca bir süredir pek çok alanda yerinde denetime alternatif olarak uzaktan denetime açık bir şekilde yer vermesidir.

IATF ve uzaktan denetimler

Uluslararası otomotiv standardı IATF 16949'un kullanıcıları, yaklaşık altı ay öncesine kadar bu alternatif denetim yönteminden mahrum bırakılmıştı. Bununla birlikte, Ekim 2020'de, Uluslararası Otomotiv Görev Gücü (IATF), en azından geçici olarak mevcut koşullara uyum sağladı ve "Koronavirüs Pandemisi (COVID-19) Önlemleri" ile birlikte IATF 16949 için uzaktan denetimler gerçekleştirmek için uygun koşullar yarattı - Revizyon 5". Ancak, ISO 9001 (kalite yönetimi) veya ISO 27001 (bilgi güvenliği) gibi ISO yönetim sistemi standartlarına kıyasla uzaktan denetim olanakları sınırlıdır.

Bunun nedeni, bir IATF uzaktan denetimi gerçekleştirmenin temel koşulunun, COVID-19 pandemisi ile doğrudan ilişkili olduğu gösterilebilecek nedenlerle yerinde denetim gerçekleştirmenin mümkün olmamasıdır. Yalnızca bu durumda DQS gibi belgelendirme kuruluşları, IATF şartnamelerine göre uzaktan denetim yapma yetkisine sahiptir. Bunun arka planı, uzaktan denetim olasılığının, planlanan veya izin verilen zaman diliminin aşılmasını engellemesidir.

Planlanan bir IATF denetimi sırasında pandemi nedeniyle kapatılan veya herhangi bir parça üretmeyen üretim tesisleri için otomotiv sektöründe de özel düzenlemeler bulunmaktadır. Ancak bu durumda, belgelendirme kuruluşu, koşulları değerlendirmek için müşteriden uygun bilgileri almalı ve gerekirse, IATF denetimi için yeni, daha sonraki bir tarih üzerinde anlaşmalıdır. IATF'e, başlangıçta planlanan denetimden feragat edildiği bildirilmelidir.

Uzaktan denetimlerin gerçekleştirilmesi

Otomotiv kalite yönetim sistemi standardı IATF 16949 için uzaktan denetimlerin uygulanması aşağıdaki sahalarda mümkündür.

Üretim sahaları
Genişletilmiş üretim sahalarını dahil etmek için
Uzaktan destek sahaları

IATF Uzaktan Denetimlerine aşağıdaki denetim türleri için izin verilir:

İlk sertifikasyon denetimleri (aşama 1 ve aşama 2). 2. aşama denetimi uzaktan yapılırsa, sertifikanın geçerlilik süresi on iki ayı geçemez ve sertifikanın süresi bir gün önce sona erer. Sonraki denetim daha sonra yeniden belgelendirme denetimi olarak kabul edilir.
Gözetim denetimleri
Yeniden belgelendirme denetimleri
Transfer denetimleri
Özel nedenlerle yapılan denetimler, "Special Audit" olarak adlandırılan denetimler

Belgelendirme kuruluşu, IATF Uzaktan Denetimi için aşağıdaki ilkeleri uygulamalıdır:

IAF ID 12 - Uzaktan Değerlendirme İlkeleri
IAF MD 4 - Bilgi ve iletişim teknolojilerinin (BİT) denetim ve değerlendirme amaçlı kullanımına ilişkin zorunlu belge.
"Koronavirüs Pandemisini Önlemleri (COVID-19) - Revizyon 5" Ek A - IATF Uzaktan Denetim Gereksinimleri

IATF denetimi - Uygulama seçenekleri

%100 yerinde
Kısmen uzaktan (uzaktan denetim) ve kısmen yerinde
%100 uzaktan

Denetim gün sayısı belirlenirken, uzaktan denetim için gereken ek süre ve çaba dikkate alınmalıdır. IATF, "Koronavirüs Pandemisi Önlemleri"nde, örneğin kullanılan teknolojinin düzenlemelere uygun olup olmadığının, denetçinin uygun olup olmadığının ya da ilgili kurumun yaklaşımının olup olmadığının belirlenmesi için gerekirse IATF 16949 uzaktan denetimlerinin ve bunların planlanmasının bile gözlemlenebileceğini ("tanık olunacağını") belirtmektedir. Tanık denetimi anlamında bu gözlem reddedilemez.

IATF uzaktan denetimleri için denetçi yetkinliği

Uzaktan denetimin diğer önemli unsurları, uzaktan denetime dahil olan tüm tarafların yeterli yetkinlik ve becerileridir. Denetçiler ve müşteriler, elektronik altyapıyı istenen sonuçların alınabileceği şekilde çalıştırabilmelidir. Ayrıca denetim sonuçlarının da anlamlı ve objektif olması sağlanmalıdır.

Bu nedenle, uzaktan IATF denetimi yapan denetçiler, söz konusu şirkete ve oradaki hakim atmosfere, örneğin yerinde bir otomotiv denetiminden zaten aşina olmalıdır. Ayrıca, uzaktan denetim, bazı durumlarda yerinde denetim için normal olandan farklı sorgulama teknikleri gerektirdiğinden, denetçilerin kapsamlı deneyime ve bir uzaktan denetim rutinine sahip olması gerekir.

Bu konuyla ilgili en son müşteri anketimiz, DQS denetçileriyle ilgili olarak aşağıdaki sonucu göstermektedir:

"Müşterilerimizin %97'si denetçilerimizin yaklaşımını 'yetkin' olarak algılarken, sadece %3'ü 'daha az yetkin' olarak algıladı."

Diğer temel hususlar ve özel gereksinimler aşağıdaki gibi özetlenebilir:

Ne bir çatışma durumu ne de kritik olarak değerlendirilen bir olay (uygunsuzluk) yoktur.
Bir IATF uzaktan denetimindeki katılımcı sayısı sınırlı olmalıdır.
Bireysel "oturumlar" en fazla iki saat olarak planlanmalı ve ardından bir ara verilmelidir. Bu prosedür gereklidir, aksi takdirde bazen alışılmadık durumlarda konsantrasyon zarar görür. Bu nedenle, geleneksel bir yerinde IATF denetimine kıyasla uzaktan denetimin planlanması için biraz daha fazla zaman gereklidir.

Uzaktan denetimlerin avantajları

Seyahat süresinde önemli azalma
Ziyaret edilemeyen sahalar makul bir çaba ile denetlenebilir
Dünyanın herhangi bir yerinden herhangi bir sayıda uzman ve denetçi aynı anda dahil olabilir
Denetçiler ve çalışanları için kişisel riskler, örneğin sağlık ve güvenlik riskleri en aza indirilir
Seyahat kısıtlamalarının etkisi ortadan kalkar
Veri toplama ve veri analizi arasındaki zaman gecikmesi en aza indirilebilir
Kesintiler durumunda çok fazla esneklik, örneğin denetlenenlerin mevcudiyeti
Azalan CO2 emisyonları sürdürülebilirliğe katkıda bulunur

Kullanılan iletişim teknolojisi için gereklilikler

Uzaktan yapılan tüm denetimlerde kullanılan bilgi ve iletişim teknolojileri (BİT) özel bir rol oynamaktadır. IAF MD 4:2018 belgesi bunun için bağlayıcı özellikler sağlar. Belge, IAF (Uluslararası Akreditasyon Forumu) tarafından yayınlanır ve BİT kullanımında küresel olarak merkezi yönleri düzenler.

IATF 16949 denetimlerine ek olarak, ISO yönetim sistemi standartlarının belgelendirilmesine yönelik diğer tüm denetimleri de etkileyen temel gereksinimler şunlardır:

Elektronik olarak iletilen bilgilerin güvenliğini ve gizliliğini sağlamak.
Denetçi ve müşteri arasında BİT kullanımına ilişkin anlaşma. Bu, yerleşik bir iş ilişkisini gerektirir.
BİT ile ilgili olarak denetçi tarafından risklerin ve fırsatların belirlenmesi. Bu, diğer şeylerin yanı sıra, bulguların önceden geçerliliğini ve nesnelliğini içerir.
Gerekli elektronik altyapının yerinde olmasını sağlamak.
BİT'i istenen sonuçların elde edilebileceği şekilde kullanmak için ilgili herkesin yetkinliği ve yeteneği.

Bu, müşterilerin ve denetçilerin uygun donanım ve yazılımlara (tabletler, Web Kameraları, WiFi hub'ları veya WebEx, GoToMeeting gibi BT araçları, resim düzenleme programları vb.) aşina olmalarını ve güvenli, istikrarlı bir bağlantı için yeterli bant genişliğinin mevcut olmasını sağlamayı içerir. .

Otomotiv sektöründeki diğer özellikler

DIN EN ISO/IEC 17021 - Uygunluk değerlendirmesi amacıyla yönetim sistemlerini denetleyen ve belgelendiren belgelendirme kuruluşları için gereklilikler
DIN EN ISO 19011 - Yönetim sistemlerinin denetimi için kılavuz
71 SD 6 021 (IAF MD 5) - kalite ve çevre yönetim sistemlerini denetlemek için denetim sürelerinin belirlenmesi için bağlayıcı belge
71 SD 6 016 (IAF MD 4) - akredite belgelendirme kuruluşları tarafından yönetim sistemlerinin denetiminde bilgisayar destekli denetim tekniklerinin (CAAT) kullanımına ilişkin bağlayıcı belge
IATF - Coronavirus Pandemic COVID 19'a yanıt olarak küresel feragatler ve önlemler, Ek A, IATF 16949 düzenlemeleri için uzaktan denetimlerin gerçekleştirilmesi için gereksinimleri içerir.

Sonuç - IATF denetimlerini uzaktan gerçekleştirme

Uzaktan denetimler sadece bir yıl içinde "yeni bir gerçekliğin" parçası oldu. Bugün, en azından kısmen klasik bir yerinde denetimin yerini alabilecek ve böylece sertifikanın korunmasına katkıda bulunabilecek, kabul görmüş bir denetim yöntemidir. Bu nedenle uzaktan denetimler, geleneksel yerinde denetimlere yararlı bir ek olabilir. İster ek uzmanlıktan yararlanmak için bir değerlendirme sırasında, ister birden fazla tesisi uygun maliyetli bir şekilde kapsayacak şekilde kombinasyon halinde, ister sertifika gereksinimlerini karşılamak için uygun olduğunda veya mevcut koşulların gerektirdiği şekilde tamamen uzaktan denetim yaparken.

Uzaktan denetimlerin uzun süredir ISO standartları için sunduğu olanaklar, 2020 sonbaharından bu yana IATF 16949 otomotiv standardı için de (en azından geçici olarak) kullanılabilir. Bununla birlikte, yalnızca planlı yerinde denetimlerin pandemi ile ilgili açıkça görülen başarısızlıkları ile ilgili olarak ve eğer varsa bu, sertifikaların bakımını riske sokar. Ayrıca, uygulamaları her zaman dikkatle tartılmalıdır. Her durum uzaktan yeterince değerlendirilemez. Bu nedenle DQS, şirketinizdeki ilgili koşulları, akreditasyon ve yetkili makamların gerekliliklerini ve ayrıca uygulamayla ilgili riskleri önceden inceler.

Uzaktan denetimler yapılırken, yukarıda belirtilen standartlar ve kılavuzlarda belirtilen özel gerekliliklere uyulmalıdır. Bu spesifikasyonlar, kullanılan bilgi ve iletişim teknolojisine (BİT) ve ilgili denetçilerin deneyimine ve rutinine odaklanır (bir uzaktan denetimin başarısı üzerinde en büyük etkiye sahip olan iki husus).

Ayrıca, uzaktan IATF denetimleri için denetimleri planlamak ve yürütmek için ek kurallar geçerlidir. Denetim türüne bağlı olarak bu, uzaktan denetimler temelinde düzenlenen sertifikaların süresi için de geçerli olabilir. Gereksinimlerle ilgili ayrıntılar, "Koronavirüs Pandemisine Karşı Önlemler (COVID-19) - Revizyon 5" başlıklı Ek A'da bulunabilir.

Tecrübe ve güven

IATF 16949, otomotiv endüstrisinde uluslararası kalite standardı olarak kabul edilmektedir. ISO/TS 16949:2009'un halefi olarak, Ekim 2016'da yayınlanmasından bu yana neredeyse bu küresel endüstrinin bileti olmuştur. ISO/TS 16949 Teknik Spesifikasyonu ilk olarak Mart 1999'da yayınlanmıştır.

Şubat 2000'de IATF tarafından tanındığımızda, DQS IATF 16949 otomotiv kalite yönetim sistemi standardı için dünya çapında ilk belgelendirme kuruluşları arasındaydı.

Not:
Metinlerimiz yalnızca standart uzmanlarımız veya uzun yıllara dayanan deneyime sahip denetçilerimiz tarafından yazılır. Metin içeriği, denetimlerimiz veya verdiğimiz sertifikalar hakkında herhangi bir sorunuz varsa, lütfen bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin.

Dil seçiniz

IATF - Otomotiv Endüstrisinde Uzaktan Denetimler

Torsten Schwarz