När ISO 14001 kom ut 1996 var målgruppen snarare inom tillverkningsindustrin. Miljöstandarden har dock länge spelat en viktig roll även för tjänsteleverantörer, till exempel inom den snabbt växande paketleveransbranschen. Hermes Tyskland, som är ledande inom tyska privatkunders leveranser, insåg detta redan för 20 år sedan. Läs mer om företaget och deras erfarenhet av ISO 14001.
Hermes Tyskland, med huvudkontor i Hamburg, Tyskland, fokuserar på nationella och internationella paketleveranser och hantering av uppströmsflöden av varor över hela världen. I Tyskland har Hermes det största nationella nätverket inom europeisk privatkundstransport. Sedan 1999 är företagets miljöledningssystem certifierat av DQS enligt ISO 14001. Dr. Georg Barth är Hermes miljöledningsansvarige. I följande intervju berättar han om sina erfarenheter av ISO 14001 och om de fördelar som företaget drar av det.
Intervju med Dr. Georg Barth
Dr. Barth: Hermes har certifierats av DQS enligt ISO 14001 i över 20 år. Varför behöver Hermes ett miljöledningssystem?
Miljöskyddet är fast förankrat i Hermes DNA och är en central faktor för framgångsrika affärer på lång sikt. Genom vårt miljöledningssystem (EMS) kan vi se till att vi uppfyller våra egna krav och de berörda parternas förväntningar. Särskilt när det gäller en brett definierad övergripande fråga som miljöskydd ger ett ledningssystem oss den nödvändiga strukturen för att definiera och effektivt övervaka och kontrollera den mängd miljörelaterade ansvarsområden, processer, nyckeltal och åtgärder som är relevanta för miljön. Den kontinuerliga förbättringsprocessen är mycket viktig för oss.
Miljöledningssystemet har varit fast förankrat i vårt företag sedan 1999 och det är omöjligt att föreställa sig vår verksamhet utan det.
I slutet av 2017 övergick ni till den då nya versionen av standarden, ISO 14001:2015. Hur identifierade ni era relevanta intressenter, vilka är särskilt relevanta och vilka behov har de när det gäller ert miljöledningssystem?
I en workshop med representanter för de enskilda affärsenheterna identifierade vi gemensamt de relevanta intressenterna för att uppfylla standardkravet från kapitel 4.2. Till de viktigaste intressenterna hör våra anställda, avtalspartners, kunder, slutkunder, Otto Group som moderbolag samt press, lokala myndigheter och administrativa organ. En förväntan som förbinder alla intressenter är öppen kommunikation om vår betydande miljöpåverkan och de miljömål och åtgärder som vi har fastställt. Vi förväntas kontinuerligt förbättra våra miljöprestanda.
ISO 14001 - Hållbar miljöledning
Certifierat miljöledningssystem i enlighet med erkänd standard ★ Förbättra miljöprestanda och minimera risker ★ Bedriva ansvarsfull och hållbar verksamhet ★
I kapitel 5.2 kräver ISO 14001 att den högsta ledningen förbinder sig att skydda miljön som en del av sin miljöpolicy och nämner uttryckligen "förebygga miljöpåverkan" - hur genomför Hermes detta i sin dagliga verksamhet?
Ett av de många exempel där detta åtagande återspeglas är vårt infrastrukturprogram Bluefield, där vi investerar totalt 300 miljoner euro i nybyggnation och modernisering av anläggningar. Vi har alla nya byggnader certifierade enligt DGNB e. V:s (German Sustainable Building Council) Gold Standard för hållbart byggande. När vi moderniserar investerar vi i energieffektivitet och ny transportbandsteknik, LED-belysning och kraftvärmeverk (kraftvärmeverk). Vi får 40 % av den el som behövs på våra anläggningar från det gröna elmärket. Detta är en särskilt högkvalitativ grön elmärkning som stöds av miljöorganisationer som NABU och BUND. Sammantaget har vi lyckats minska de specifikakoldioxidutsläppen från våra logistikanläggningar med 50 % sedan 2006.
Vilken erfarenhet har ni av nödsituationer? Enligt kapitel 6.1.1 i standarden ska de identifieras, särskilt med avseende på eventuella miljökonsekvenser. Vilka typer av nödsituationer är tänkbara på Hermes?
Som ett nödsituationsscenario med möjlig miljöpåverkan är till exempel bränsle- och oljeläckage vid olyckor på företagets område relevant. För detta ändamål har varje anläggning definierat en beredskapsplan för olyckor med läckage, som reglerar rapporteringskedjan och tekniska motåtgärder. Skyddsutrustning, bindemedel och sugslangar hålls tillgängliga som omedelbara motåtgärder. Byggnadsbränder är också ett nödsituationsscenario med miljöpåverkan. Vi är förberedda för nödsituationer genom fastställda brandskyddsföreskrifter och beredskapsplaner, utbildning av brandskyddsassistenter, brandskyddsundervisning av anställda samt brandskydds- och utrymningsövningar.
Låt oss gå vidare till certifieringen av ert miljöledningssystem - minns du vad som fick vågskålen att tippa till förmån för DQS som certifieringspartner då?
Ur vårt perspektiv vid den tidpunkten var en viktig punkt att DQS erbjöd certifiering enligt det så kallade DQS-TIP ("Trust Improvement Program"). Detta program utvecklades för särskilt engagerade företag. Jämfört med kraven i ISO 14001lägger detta ett utökat fokus på certifierarens utvärdering av interna revisioner. Än idag känner vi att vi är i mycket goda händer med DQS.
Certifiering enligt ISO 14001
Hur mycket ansträngning måste du räkna med för en ISO 14001-certifiering? Ta reda på det utan förpliktelser och kostnadsfritt.
Hur upplevde du vårt revisorsteam under den senaste (certifierings)revisionen med avseende på ISO 14001?
Det var bland annat viktigt för oss att DQS-revisorerna vid den senaste certifieringsrevisionen återigen identifierade konkreta utgångspunkter för att förbättra ledningssystemet, som vi nu undersöker för ett eventuellt genomförande. Ett spännande ämne här var till exempel ny programvara som gör det möjligt för skåpbilar på upp till 3,5 ton att använda webbaserade telematiktjänster. Ur miljösynpunkt öppnar detta nya möjligheter att övervaka och analysera bränsleförbrukningen i vår skåpbilsflotta.
Om vi återigen tittar på ert miljöledningssystem - vilka är era planer för den närmaste framtiden?
I februari 2020 satte Otto Group upp målet att bli klimatneutralt till 2030, så långt det är möjligt utan den vanligt förekommandekoldioxidkompensationen . Som koncernlogistikleverantör för Otto Groups detaljhandelsföretag spelar Hermes en central roll i detta. Därför kommer vi att fokusera alltmer på elektromobilitet. Vi har redan 2017 ingått ett strategiskt partnerskap för elektromobilitet med Mercedes-Benz, bland annat i syfte att testa förseriemodeller i praktisk användning och utveckla dem till seriemognad.
Under 2019 tog vi emot de första e-bilarna för paketleveranser. Fram till 2025 vill vi komplettera vår flotta med totalt 1 500 e-fordon. I Hamburg, Berlin och Leipzig testar vi leveranser med lastcyklar och mikrodepåer för att ta reda på under vilka omständigheter konventionella leveransfordon kan ersättas. På lång sikt tittar vi på hur vi kan utöka användningen av långa lastbilar på upp till 25,25 meter, vilket också har potential att minskakoldioxidutsläppen .
Dr Barth, tack för den intressanta intervjun.
HERMES TYSKLAND - Fakta och siffror
Hermes är en leverantör av internationella handels- och logistiktjänster med säte i Hamburg. Hermes Tyskland är ett av tolv företag i den internationellt verksamma Hermesgruppen, som tillhör Otto Group.
Det tjänsteutbud som erbjuds av de företag som är verksamma under varumärket Hermes omfattar globalt efterfrågade tjänster längs detaljhandelns värdekedja - från transport, inklusive import och export, till fullgörande och pakettjänster, ända fram till tvåmanshantering.
DQS - Din certifiering
Idag är ekonomisk framgång och miljöskydd lika viktiga företagsmål för framgångsrika företag. Erfarenheten visar det: Systematisk, professionell miljöledning i enlighet med den internationellt erkända ISO 14001-standarden hjälper dem att på ett hållbart sätt sträva efter sina mål och kontinuerligt förbättra verksamhetens miljöprestanda.
Gör som Hermes Tyskland och gå i dialog med oss, t.ex. i en av våra kommande workshops om miljöledning.
Sakkunskap och förtroende
Vår mer än 25-åriga erfarenhet av ISO 14001 - DQS fick sin ackreditering när standarden först publicerades 1996 - gör oss till din kompetenta partner när det gäller certifiering.
Våra texter och broschyrer skrivs uteslutande av interna standardexperter och mångåriga revisorer av ledningssystem. Om du har några frågor till författaren eller om våra tjänster är du välkommen att kontakta oss.
Nyhetsbrev från DQS
Andreas Voelkerding
Expert and project manager at DQS for the transport and logistics sector. Andreas Voelkerding is responsible for numerous industry-specific standards, including TAPA FSR/TSR/PSR, GDP and TfS. As an auditor, his many years of experience are in demand both nationally and internationally, especially in logistics, air and sea freight.